Телеканал OstWest

В Германии с 2027 года резко вырастут цены на топливо

С 2027 года в ЕС вводится торговля квотами на выбросы CO₂ в транспортном секторе. Немецкий автомобильный клуб (ADAC) прогнозирует значительный рост цен на топливо и требует компенсации для населения в виде климатических выплат.

▪️Президент ADAC Кристиан Райнике считает, что в 2026 году максимальный рост цен составит 3 цента для бензина и 3,1 цента для дизельного топлива. Но начиная с 2027 года ADAC ожидает повышения до 19 центов за литр бензина и дизельного топлива - в зависимости от того, насколько быстро будет достигнут прогресс в области защиты климата.

Сегодня Бундесрат рассматривает изменения в законодательстве, уже одобренный Бундестагом, чтобы привести нормы Германии к нормам ЕС.

▪️Европейская система торговли квотами на выбросы CO₂ должна простимулировать людей перейти на экологичный транспорт. Но по мнению Райнике, не у всех есть возможность приобрести электромобиль или климатически нейтральное топливо. Поэтому ADAC призывает новое правительство Германии принять меры, чтобы помочь населению, особенно малообеспеченным людям. Например, часть доходов от торговли квотами на выбросы CO₂ должна возвращаться потребителям через климатические выплаты. Также необходимо увеличивать размер пособий на проезд в общественном транспорте.

www.group-telegram.com/tw/ostwest_tv.com/8563

2.5K viewsFeb 14 at 16:27

В Германии с 2027 года резко вырастут цены на топливо

С 2027 года в ЕС вводится торговля квотами на выбросы CO₂ в транспортном секторе. Немецкий автомобильный клуб (ADAC) прогнозирует значительный рост цен на топливо и требует компенсации для населения в виде климатических выплат.

▪️Президент ADAC Кристиан Райнике считает, что в 2026 году максимальный рост цен составит 3 цента для бензина и 3,1 цента для дизельного топлива. Но начиная с 2027 года ADAC ожидает повышения до 19 центов за литр бензина и дизельного топлива - в зависимости от того, насколько быстро будет достигнут прогресс в области защиты климата.

Сегодня Бундесрат рассматривает изменения в законодательстве, уже одобренный Бундестагом, чтобы привести нормы Германии к нормам ЕС.

▪️Европейская система торговли квотами на выбросы CO₂ должна простимулировать людей перейти на экологичный транспорт. Но по мнению Райнике, не у всех есть возможность приобрести электромобиль или климатически нейтральное топливо. Поэтому ADAC призывает новое правительство Германии принять меры, чтобы помочь населению, особенно малообеспеченным людям. Например, часть доходов от торговли квотами на выбросы CO₂ должна возвращаться потребителям через климатические выплаты. Также необходимо увеличивать размер пособий на проезд в общественном транспорте.

BY Телеканал OstWest