Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 3 декабря 2024 года планируется пуск ракеты-носителя "Союз-2" с космодрома "Плесецк"
Районы падения отделяющихся частей ракеты-носителя — Усть-Цилемский и Ижемский
Районы падения отделяющихся частей ракеты-носителя — Усть-Цилемский и Ижемский
🪫 В Ухте и Сосногорске не осталось урологов — последний ухтинский уролог уволился на этой неделе, сообщают нам на @pececc_bot
#сыктывкар
🚧 Выбоины на границе Выльгорта и Сыктывкара в районе ж/д переезда стали причиной пробок в этом месте, признала ГАИ
🚧 Выбоины на границе Выльгорта и Сыктывкара в районе ж/д переезда стали причиной пробок в этом месте, признала ГАИ
⚙️ С 1 декабря благодаря поступлению новых автобусов в Сыктывкар на маршрутах №17м и 54м произойдёт сокращение промежутков между рейсами примерно в 1,5 раза
Telegram
ПЕСЕЦ
#сыктывкар
🚌 "Комиавтотранс" получил 30 новеньких "Нефазов". Или всё-таки 29 — по количеству тех, что доехали до Стефановской площади? Примечательно, что импортозамещение с новенькой техникой на этот раз у нас неполное — сердцем русского "Нефаза" стало китайское…
🚌 "Комиавтотранс" получил 30 новеньких "Нефазов". Или всё-таки 29 — по количеству тех, что доехали до Стефановской площади? Примечательно, что импортозамещение с новенькой техникой на этот раз у нас неполное — сердцем русского "Нефаза" стало китайское…
Forwarded from Zаметки Фотокорреспондента
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Он поражает цели на 3-4 этажа вниз даже в укрепленных сооружениях, его можно сделать более мощной, но уже сейчас это точное оружие, заявил президент России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СМОТРИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❌Суета неуместна — Путин отказался комментировать новые секретные разработки российского оружия
▶️ Подписаться на СМОТРИ
▶️ Подписаться на СМОТРИ
#сыктывкар #ер
🧿 Новоизбранный секретарь КРО партии "Единая Россия" Ростислав Гольдштейн попросил включить весь депутатский корпус в решение проблем в своих округах, а ещё чаще проводить встречи с избирателями, отрабатывать обратную связь и усилить работу с первичками
Впереди – большой электоральный цикл 2025 года: выборы 21 органа местного самоуправления, выборы Государственного совета и главы республики
🧿 Новоизбранный секретарь КРО партии "Единая Россия" Ростислав Гольдштейн попросил включить весь депутатский корпус в решение проблем в своих округах, а ещё чаще проводить встречи с избирателями, отрабатывать обратную связь и усилить работу с первичками
Впереди – большой электоральный цикл 2025 года: выборы 21 органа местного самоуправления, выборы Государственного совета и главы республики
#ухта #резонанс
🛠 9 декабря 2024 года Прокуратура Ухты через суд потребует от мэрии срочного ремонта аварийного путепровода "Ухта-Дальний". В настоящий момент конструкция считается опасной для эксплуатации из-за наличия необратимых дефектов
Чтобы не останавливать движение специалистами было предложено закрыть левый тротуар, ограничить скорость до 20 км/ч на левом направлении и снизить грузоподъемность до 13 тонн. Мэрия Ухты никак не отреагировала
❗️Основание моста крошится с 2013 года. Сооружение 1986 года никогда не видело капитального ремонта. По мнению "Комистроймост", простой ремонт — это выкидывание денег на ветер, потому что имеется разрушение несущих конструкций. Самое правильное — всё снять до балок, сделать новый выравнивающий слой и новую изоляцию и только потом проводить капремонт проезжей части. Это продлит жизнь путепровода до следующего капремонта — через 25 лет
🛠 9 декабря 2024 года Прокуратура Ухты через суд потребует от мэрии срочного ремонта аварийного путепровода "Ухта-Дальний". В настоящий момент конструкция считается опасной для эксплуатации из-за наличия необратимых дефектов
Чтобы не останавливать движение специалистами было предложено закрыть левый тротуар, ограничить скорость до 20 км/ч на левом направлении и снизить грузоподъемность до 13 тонн. Мэрия Ухты никак не отреагировала
❗️Основание моста крошится с 2013 года. Сооружение 1986 года никогда не видело капитального ремонта. По мнению "Комистроймост", простой ремонт — это выкидывание денег на ветер, потому что имеется разрушение несущих конструкций. Самое правильное — всё снять до балок, сделать новый выравнивающий слой и новую изоляцию и только потом проводить капремонт проезжей части. Это продлит жизнь путепровода до следующего капремонта — через 25 лет