В Германии разразился автомобильный кризис, как пишет немецкое издание Bild, новые машины никто не покупает
На логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых непроданных автомобилей. Дорогие модели Volkswagen, Audi и электрокары стоят по полгода, некоторые - даже больше года.
Их общая стоимость оценивается минимум в 300 миллионов евро. Причиной кризиса сотрудники центра называет высокие цены на электромобили и малое количество зарядных станций.
Это все часть большого кризиса немецкого автопрома. Стоит отметить, что производители автомобилей в ФРГ вынуждены сокращать производство. Так, на прошлой неделе в Германии более 6000 сотрудников Volkswagen вышли на протест из-за кризиса в компании и запланированного масштабного сокращения.
В рамках митинга в Вольфсбурге состоялся перфоманс - "похороны" Volkswagen. Процессия пронесла по улицам гроб с названием компании.
Работники заявили, что готовы отказаться от запланированного роста зарплат, но требуют не увольнять их и попытаться сохранить заводы и компанию.
Это все происходит на фоне антироссийски санкций ФРГ, которые лишили страну дешевых российских энергоносителей. Таким образом Германия "выстрелила себе в ногу".
На логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых непроданных автомобилей. Дорогие модели Volkswagen, Audi и электрокары стоят по полгода, некоторые - даже больше года.
Их общая стоимость оценивается минимум в 300 миллионов евро. Причиной кризиса сотрудники центра называет высокие цены на электромобили и малое количество зарядных станций.
Это все часть большого кризиса немецкого автопрома. Стоит отметить, что производители автомобилей в ФРГ вынуждены сокращать производство. Так, на прошлой неделе в Германии более 6000 сотрудников Volkswagen вышли на протест из-за кризиса в компании и запланированного масштабного сокращения.
В рамках митинга в Вольфсбурге состоялся перфоманс - "похороны" Volkswagen. Процессия пронесла по улицам гроб с названием компании.
Работники заявили, что готовы отказаться от запланированного роста зарплат, но требуют не увольнять их и попытаться сохранить заводы и компанию.
Это все происходит на фоне антироссийски санкций ФРГ, которые лишили страну дешевых российских энергоносителей. Таким образом Германия "выстрелила себе в ногу".
group-telegram.com/polit_inform/37041
Create:
Last Update:
Last Update:
В Германии разразился автомобильный кризис, как пишет немецкое издание Bild, новые машины никто не покупает
На логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых непроданных автомобилей. Дорогие модели Volkswagen, Audi и электрокары стоят по полгода, некоторые - даже больше года.
Их общая стоимость оценивается минимум в 300 миллионов евро. Причиной кризиса сотрудники центра называет высокие цены на электромобили и малое количество зарядных станций.
Это все часть большого кризиса немецкого автопрома. Стоит отметить, что производители автомобилей в ФРГ вынуждены сокращать производство. Так, на прошлой неделе в Германии более 6000 сотрудников Volkswagen вышли на протест из-за кризиса в компании и запланированного масштабного сокращения.
В рамках митинга в Вольфсбурге состоялся перфоманс - "похороны" Volkswagen. Процессия пронесла по улицам гроб с названием компании.
Работники заявили, что готовы отказаться от запланированного роста зарплат, но требуют не увольнять их и попытаться сохранить заводы и компанию.
Это все происходит на фоне антироссийски санкций ФРГ, которые лишили страну дешевых российских энергоносителей. Таким образом Германия "выстрелила себе в ногу".
На логистической площадке CAT Automobillogistik в Эссене скопилось около шести тысяч новых непроданных автомобилей. Дорогие модели Volkswagen, Audi и электрокары стоят по полгода, некоторые - даже больше года.
Их общая стоимость оценивается минимум в 300 миллионов евро. Причиной кризиса сотрудники центра называет высокие цены на электромобили и малое количество зарядных станций.
Это все часть большого кризиса немецкого автопрома. Стоит отметить, что производители автомобилей в ФРГ вынуждены сокращать производство. Так, на прошлой неделе в Германии более 6000 сотрудников Volkswagen вышли на протест из-за кризиса в компании и запланированного масштабного сокращения.
В рамках митинга в Вольфсбурге состоялся перфоманс - "похороны" Volkswagen. Процессия пронесла по улицам гроб с названием компании.
Работники заявили, что готовы отказаться от запланированного роста зарплат, но требуют не увольнять их и попытаться сохранить заводы и компанию.
Это все происходит на фоне антироссийски санкций ФРГ, которые лишили страну дешевых российских энергоносителей. Таким образом Германия "выстрелила себе в ногу".
BY Foresight
Share with your friend now:
group-telegram.com/polit_inform/37041