Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from БАМ
В Минвостокразвития озаботились транспортной связностью дальневосточных регионов – президент уже неоднократно подчеркивал приоритетность задачи и круг ответственных, значит надо выполнять. Пока в УЗГА корпят над легкими многоцелевыми самолетами «Байкал», которые вроде как проходят испытания и сертификацию, в Минвостокразвития пытаются найти варианты с расширением линейки воздушных судов малой авиации для задействования на Дальнем Востоке. Один из таких родился после совместной поездки в Новосибирскую область Чекункова и главы Минпромторга Алиханова.

Чекунков сообщил, что на дальневосточных местных и региональных маршрутах могут быть задействованы самолеты «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») и «Легенда», разработанные Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Это новые бипланы с современными компонентами, которые способны совершать взлет и посадку в сложных условиях.

«Ольхон» способен садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч. Чтож, идея неплохая – главное, чтобы это не осталось на уровне пустых заявлений. Дальневосточным регионам для местных перевозок нужны новые самолеты еще вчера.



group-telegram.com/politicsinthecircle/16081
Create:
Last Update:

В Минвостокразвития озаботились транспортной связностью дальневосточных регионов – президент уже неоднократно подчеркивал приоритетность задачи и круг ответственных, значит надо выполнять. Пока в УЗГА корпят над легкими многоцелевыми самолетами «Байкал», которые вроде как проходят испытания и сертификацию, в Минвостокразвития пытаются найти варианты с расширением линейки воздушных судов малой авиации для задействования на Дальнем Востоке. Один из таких родился после совместной поездки в Новосибирскую область Чекункова и главы Минпромторга Алиханова.

Чекунков сообщил, что на дальневосточных местных и региональных маршрутах могут быть задействованы самолеты «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») и «Легенда», разработанные Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Это новые бипланы с современными компонентами, которые способны совершать взлет и посадку в сложных условиях.

«Ольхон» способен садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч. Чтож, идея неплохая – главное, чтобы это не осталось на уровне пустых заявлений. Дальневосточным регионам для местных перевозок нужны новые самолеты еще вчера.

BY ПОЛИТИКА В КРУГУ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/politicsinthecircle/16081

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from tw


Telegram ПОЛИТИКА В КРУГУ
FROM American