Telegram Group & Telegram Channel
​​Сложнее всего с финансами российским авиакомпаниям будет в феврале-апреле, уверены авиавласти. Росавиация разработала перечень мер поддержки авиапредприятий в 2021 году. В агентстве предлагают:

Возобновить субсидирование перевозчиков и аэропортов на частичную компенсацию их расходов.

Согласно прогнозам ведомства, авиакомпаниям выделят 8,2 млрд рублей господдержки в январе-апреле и 11,5 млрд в январе-июне, аэропортам - 3,1 млрд и 5 млрд соответственно.

Пожелания Росавиации гораздо скромнее, чем у АЭВТ. Ассоциация дважды запрашивала у Минтранса по 50 млрд только для авиакомпаний, но денег не получила;

• Продлить на 9-12 месяцев отсрочки по уплате налогов и страховых взносов для авиапредприятий;

• Продлить до 2022 года срок возврата и действия льготной ставки кредитов, предоставленных авиакомпаниям и аэропортам.

Меры поддержки, предложенные Росавиацией, находятся на рассмотрении в Минтрансе.

В 2020 году авиакомпании получили около 21 млрд субсидий на компенсацию расходов. Из них почти 8 млрд досталось "Аэрофлоту", 13 млрд - остальным 43 авиакомпаниям. Аэропортам выделили 10,6 млрд.

Более 80% средств было направлено на выплату зарплат персоналу. Перевозчики потратили 17 млрд субсидий на зп, а всего расходы авиакомпаний по этой статье затрат составили примерно 61 млрд. Т.е. за счет бюджетных средств они смогли компенсировать менее трети расходов.

На другие статьи расходов господдержки практически не осталось. По прогнозам, на аренду и лизинг авиакомпании потратили около 297 млрд, из них только 1,4 млрд покрыли субсидии.



group-telegram.com/premni/1022
Create:
Last Update:

​​Сложнее всего с финансами российским авиакомпаниям будет в феврале-апреле, уверены авиавласти. Росавиация разработала перечень мер поддержки авиапредприятий в 2021 году. В агентстве предлагают:

Возобновить субсидирование перевозчиков и аэропортов на частичную компенсацию их расходов.

Согласно прогнозам ведомства, авиакомпаниям выделят 8,2 млрд рублей господдержки в январе-апреле и 11,5 млрд в январе-июне, аэропортам - 3,1 млрд и 5 млрд соответственно.

Пожелания Росавиации гораздо скромнее, чем у АЭВТ. Ассоциация дважды запрашивала у Минтранса по 50 млрд только для авиакомпаний, но денег не получила;

• Продлить на 9-12 месяцев отсрочки по уплате налогов и страховых взносов для авиапредприятий;

• Продлить до 2022 года срок возврата и действия льготной ставки кредитов, предоставленных авиакомпаниям и аэропортам.

Меры поддержки, предложенные Росавиацией, находятся на рассмотрении в Минтрансе.

В 2020 году авиакомпании получили около 21 млрд субсидий на компенсацию расходов. Из них почти 8 млрд досталось "Аэрофлоту", 13 млрд - остальным 43 авиакомпаниям. Аэропортам выделили 10,6 млрд.

Более 80% средств было направлено на выплату зарплат персоналу. Перевозчики потратили 17 млрд субсидий на зп, а всего расходы авиакомпаний по этой статье затрат составили примерно 61 млрд. Т.е. за счет бюджетных средств они смогли компенсировать менее трети расходов.

На другие статьи расходов господдержки практически не осталось. По прогнозам, на аренду и лизинг авиакомпании потратили около 297 млрд, из них только 1,4 млрд покрыли субсидии.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1022

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from tw


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American