Уход "Аэрофлота" из регионов продолжает широко обсуждаться в обществе.
Тюменский предприниматель Илья Пискулин снова негодует из-за роста цен авиабилетов с приходом "России" на смену "Аэрофлоту". На этот раз он нашел билеты Тюмень-Москва за 96 тыс. рублей. И предложил тюменцам устроить в Инстаграме флешмоб - выкладывать фото аномально дорогих билетов с хэштегом "вернитеаэрофлотвтюмень".
Но что-то он не очень зашел. Потому что люди, как правило, берут билеты заранее, и такой проблемы у них не возникает.
Сейчас билеты Тюмень-Москва на завтра стоят гораздо дешевле. Перелет "Россией" обойдется в 22,4 тыс. Есть и более бюджетное предложение от UTair - за 16,9 тыс. Самый дорогой вариант у "Победы" - 25 тыс. за билет. Сразу видно, кто тут настоящий лоукостер.
Не очень понятно, почему жители регионов связывают высокую цену авиабилетов с уходом "Аэрофлота". Примерно такой же по времени перелет Екатеринбург-Москва нацпером на завтра стоит те же 22,4 тыс.
Тема перераспределения маршрутной сети внутри группы компаний "Аэрофлот" не дает покоя не только простым горожанам, но и чиновникам.
Вот что выдал депутат Тюменской облдумы от ЛДПР Александр Лобов по этому поводу:
"Жители Тюмени и Ханты-Мансийска крайне возмущены тем, что "Аэрофлот" отдал свои московские рейсы "России". В том числе и из-за того, что им придется летать на "Суперджетах", которые имеют неоднозначную репутацию".
И предложил отправить обращение в Минтранс с просьбой вернуть "Аэрофлот". В ответ коллеги посоветовали ему думать о том, что он говорит. Очень ценный совет, нам даже добавить нечего.
Уход "Аэрофлота" из регионов продолжает широко обсуждаться в обществе.
Тюменский предприниматель Илья Пискулин снова негодует из-за роста цен авиабилетов с приходом "России" на смену "Аэрофлоту". На этот раз он нашел билеты Тюмень-Москва за 96 тыс. рублей. И предложил тюменцам устроить в Инстаграме флешмоб - выкладывать фото аномально дорогих билетов с хэштегом "вернитеаэрофлотвтюмень".
Но что-то он не очень зашел. Потому что люди, как правило, берут билеты заранее, и такой проблемы у них не возникает.
Сейчас билеты Тюмень-Москва на завтра стоят гораздо дешевле. Перелет "Россией" обойдется в 22,4 тыс. Есть и более бюджетное предложение от UTair - за 16,9 тыс. Самый дорогой вариант у "Победы" - 25 тыс. за билет. Сразу видно, кто тут настоящий лоукостер.
Не очень понятно, почему жители регионов связывают высокую цену авиабилетов с уходом "Аэрофлота". Примерно такой же по времени перелет Екатеринбург-Москва нацпером на завтра стоит те же 22,4 тыс.
Тема перераспределения маршрутной сети внутри группы компаний "Аэрофлот" не дает покоя не только простым горожанам, но и чиновникам.
Вот что выдал депутат Тюменской облдумы от ЛДПР Александр Лобов по этому поводу:
"Жители Тюмени и Ханты-Мансийска крайне возмущены тем, что "Аэрофлот" отдал свои московские рейсы "России". В том числе и из-за того, что им придется летать на "Суперджетах", которые имеют неоднозначную репутацию".
И предложил отправить обращение в Минтранс с просьбой вернуть "Аэрофлот". В ответ коллеги посоветовали ему думать о том, что он говорит. Очень ценный совет, нам даже добавить нечего.
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from tw
