Telegram Group & Telegram Channel
🇪🇬 С сегодняшнего дня расширяется география полетов на курорты Египта. Регулярные рейсы могут возобновиться из 49 городов России, сообщает Росавиация.

Кто и откуда полетит:

"Аэрофлот" сможет запустить по семь рейсов в неделю из Москвы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх;

S7 будет выполнять один рейс в Хургаду и два в Шарм-эль-Шейх из Москвы еженедельно, а также из Казани, Уфы, Самары и Екатеринбурга;

"Россия" может увеличить количество рейсов до семи на маршруте Москва - Хургада и до шести из Москвы в Шарм-эш-Шейх. Авиакомпания будет летать в Египет из девяти регионов (в т.ч. Воронежа, Краснодара, Минвод);

Nordwind Airlines досталось больше всего региональных рейсов - 40 разрешений на вылеты из 21 аэропорта (Архангельска, Мурманска, Красноярска и др.);

Azur Air запустит рейсы в Шарм-эш-Шейх из "Жуковского", а также Махачкалы, Астрахани, Барнаула, Томска, Владивостока и Петропавловск-Камчатского;

"Уральским авиалиниям" разрешили летать раз в неделю в Хургаду из "Жуковского";

"Ямал" полетит в Египет из Белгорода и Волгограда;

Red Wings - из Саратова;

"Икар" - из Хабаровска.

Росавиация предлагает федеральным органам власти увеличить число регулярных рейсов и запустить чартеры в курортные города Египта из Москвы и регионов. С такой же просьбой к Оперштабу обратилась АТОР. Все прекрасно понимают, что даже увеличенного количества рейсов не хватит, чтобы удовлетворить спрос туристов, т.к. высокий сезон в Египте только начинается.

Авиакомпании и туроператоры пока работают с тем, что есть. Они только приступили к формированию турпродукта. Хотя могли бы сделать это раньше, если бы частоты распределили заранее.

"Уральские авиалинии" анонсировали старт полетов на египетские курорты из "Жуковского" до получения разрешений. В результате рейсы из "Жуковского" в Шарм-эш-Шейх им не достались. Поэтому авиакомпании пришлось снять билеты с продажи и удалить посты о начале полетов из соцсетей.



group-telegram.com/premni/1827
Create:
Last Update:

🇪🇬 С сегодняшнего дня расширяется география полетов на курорты Египта. Регулярные рейсы могут возобновиться из 49 городов России, сообщает Росавиация.

Кто и откуда полетит:

"Аэрофлот" сможет запустить по семь рейсов в неделю из Москвы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх;

S7 будет выполнять один рейс в Хургаду и два в Шарм-эль-Шейх из Москвы еженедельно, а также из Казани, Уфы, Самары и Екатеринбурга;

"Россия" может увеличить количество рейсов до семи на маршруте Москва - Хургада и до шести из Москвы в Шарм-эш-Шейх. Авиакомпания будет летать в Египет из девяти регионов (в т.ч. Воронежа, Краснодара, Минвод);

Nordwind Airlines досталось больше всего региональных рейсов - 40 разрешений на вылеты из 21 аэропорта (Архангельска, Мурманска, Красноярска и др.);

Azur Air запустит рейсы в Шарм-эш-Шейх из "Жуковского", а также Махачкалы, Астрахани, Барнаула, Томска, Владивостока и Петропавловск-Камчатского;

"Уральским авиалиниям" разрешили летать раз в неделю в Хургаду из "Жуковского";

"Ямал" полетит в Египет из Белгорода и Волгограда;

Red Wings - из Саратова;

"Икар" - из Хабаровска.

Росавиация предлагает федеральным органам власти увеличить число регулярных рейсов и запустить чартеры в курортные города Египта из Москвы и регионов. С такой же просьбой к Оперштабу обратилась АТОР. Все прекрасно понимают, что даже увеличенного количества рейсов не хватит, чтобы удовлетворить спрос туристов, т.к. высокий сезон в Египте только начинается.

Авиакомпании и туроператоры пока работают с тем, что есть. Они только приступили к формированию турпродукта. Хотя могли бы сделать это раньше, если бы частоты распределили заранее.

"Уральские авиалинии" анонсировали старт полетов на египетские курорты из "Жуковского" до получения разрешений. В результате рейсы из "Жуковского" в Шарм-эш-Шейх им не достались. Поэтому авиакомпании пришлось снять билеты с продажи и удалить посты о начале полетов из соцсетей.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1827

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from tw


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American