Второй турецкой авиакомпании для российских туристов быть.
Предварительное разрешение Управления гражданской авиации Турции получено, завершить создание авиакомпании собираются в кратчайшие сроки.
Новый перевозчик Mavi Gök Aviation (MGA) связан с российской чартерной авиакомпанией Azur Air. Во флоте MGA четыре самолета: по два Boeing 737 и 777.
Компания планирует нанять 50 пилотов. Заявки уже поступали, но недостаточно, "потому что был запрет на трансфер", передает турецкий портал AirportHaber. Из-за этого авиакомпания может взять на работу иностранных летчиков.
Стоит отметить, что именно пилотов Boeing 737 и 777 Azur Air отправила в простой на 2/3 оклада, а сейчас появляется информация об их возможном увольнении. Будет логично, если летчиков российской Azur Air трудоустроят в турецкую MGA.
MGA будет базироваться в Анталье, как и Southwind от Pegas Touristik. На первом этапе будут в основном российские рейсы, но в дальнейшем возможен выход на другие рынки.
Второй турецкой авиакомпании для российских туристов быть.
Предварительное разрешение Управления гражданской авиации Турции получено, завершить создание авиакомпании собираются в кратчайшие сроки.
Новый перевозчик Mavi Gök Aviation (MGA) связан с российской чартерной авиакомпанией Azur Air. Во флоте MGA четыре самолета: по два Boeing 737 и 777.
Компания планирует нанять 50 пилотов. Заявки уже поступали, но недостаточно, "потому что был запрет на трансфер", передает турецкий портал AirportHaber. Из-за этого авиакомпания может взять на работу иностранных летчиков.
Стоит отметить, что именно пилотов Boeing 737 и 777 Azur Air отправила в простой на 2/3 оклада, а сейчас появляется информация об их возможном увольнении. Будет логично, если летчиков российской Azur Air трудоустроят в турецкую MGA.
MGA будет базироваться в Анталье, как и Southwind от Pegas Touristik. На первом этапе будут в основном российские рейсы, но в дальнейшем возможен выход на другие рынки.
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from tw
