Notice: file_put_contents(): Write of 6260 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 14452 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/7149 -
Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава Росавиации отчитался перед Мишустиным.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров, который находится в должности почти год, рассказал об основных результатах работы:

– За первое полугодие перевезено более 51 млн пассажиров, что на 7,6% больше, чем за тот же период 2023 года. Из них 38,7 млн по внутренним линиям.

– 63,3% полетов осуществляется минуя Москву.

23,2% – рост международных перевозок. Авиасообщение налажено с 36 государствами, российские авиакомпании летают в 25 стран.

– В конце весны возобновил работу аэропорт Элиста. За это время перевезено более 8,3 тыс. человек и выполнено 70 рейсов.

– До конца 2024 года в рамках госпрограмм субсидированных перевозок перевезут 4,1 млн пассажиров по 420 маршрутам – это программа доступности магистральных перевозок, развитие маршрутов в обход Москвы и социальные маршруты на Дальнем Востоке. По ним будут предоставляться льготные билеты. За первое полугодие перевезли по программам 2,2 млн.

– Выделены средства на восстановление парка учебно-тренировочных вертолетов, поддержание летной годности учебно-тренировочных самолетов и повышение уровня заработной платы инструкторов. Часть контрактов уже реализована, остальные реализуют до конца года.

– Летнее расписание наиболее интенсивное (с апреля по октябрь). По состоянию на июль перевезено 40 млн пассажиров. Уверенный рост на внутренних перевозках (31 млн), а также международных. Перевозки «Аэрофлота» и «России» в летний период выросли на 21,5%.

– За летнее расписание планируется перевезти 73,3 млн пассажиров, что на 6,4% больше, чем в прошлом году.

Кресельная загрузка достигает в среднем 88%. Лидер – «Победа», у нее загрузка составляет 95%, у S7 и Azimut – по 93%.

– Рост перевозок показывает крупнейший хаб Шереметьево – 25,5%, а также аэропорты Владивостока и Красноярска – по 18%, Калининграда и Екатеринбурга – по 13%.

– Количество аэропортов гражданской авиации в России к 2030 году увеличится с 228 до 242. 

129 аэродромов подлежат дальнейшему развитию. 76 аэродромов подлежат реконструкции и новому строительству, на 53 аэродромах планируется капитальный ремонт. 29 из них находятся на Дальнем Востоке.

– Реконструкции и строительство будут также проходить в рамках механизма государственно-частного партнёрства, что позволит дополнительно привлечь 104 млрд. 26 аэропортов уже готовы приступить к реализации, «инвесторы дали добро».

– В 2025 году начнется реконструкция 14 аэродромов, 7 из которых – в рамках ГЧП.

– Сократилось время на получение госуслуг от Росавиации: оформление сертификата лётной годности – на 70%. Сертификация организаций по техническому обслуживанию и ремонту – на 60% (особенно актуально в условиях санкций). 

– Аккредитацию сертификационных центров и лабораторий сократили на 4 месяца, а сертификацию разработчиков и изготовителей авиационной техники, в том числе по новым самолётам, – на 2,5 месяца.

Мишустин также отметил открытие новых маршрутов. Все реже необходимо делать пересадку или лететь через Москву в сторону того же Дальнего Востока. Он также заявил, что важно сделать перелеты более доступными – в ближайшие 6 лет в 1,5 раза увеличить их интенсивность.



group-telegram.com/premni/7149
Create:
Last Update:

Глава Росавиации отчитался перед Мишустиным.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров, который находится в должности почти год, рассказал об основных результатах работы:

– За первое полугодие перевезено более 51 млн пассажиров, что на 7,6% больше, чем за тот же период 2023 года. Из них 38,7 млн по внутренним линиям.

– 63,3% полетов осуществляется минуя Москву.

23,2% – рост международных перевозок. Авиасообщение налажено с 36 государствами, российские авиакомпании летают в 25 стран.

– В конце весны возобновил работу аэропорт Элиста. За это время перевезено более 8,3 тыс. человек и выполнено 70 рейсов.

– До конца 2024 года в рамках госпрограмм субсидированных перевозок перевезут 4,1 млн пассажиров по 420 маршрутам – это программа доступности магистральных перевозок, развитие маршрутов в обход Москвы и социальные маршруты на Дальнем Востоке. По ним будут предоставляться льготные билеты. За первое полугодие перевезли по программам 2,2 млн.

– Выделены средства на восстановление парка учебно-тренировочных вертолетов, поддержание летной годности учебно-тренировочных самолетов и повышение уровня заработной платы инструкторов. Часть контрактов уже реализована, остальные реализуют до конца года.

– Летнее расписание наиболее интенсивное (с апреля по октябрь). По состоянию на июль перевезено 40 млн пассажиров. Уверенный рост на внутренних перевозках (31 млн), а также международных. Перевозки «Аэрофлота» и «России» в летний период выросли на 21,5%.

– За летнее расписание планируется перевезти 73,3 млн пассажиров, что на 6,4% больше, чем в прошлом году.

Кресельная загрузка достигает в среднем 88%. Лидер – «Победа», у нее загрузка составляет 95%, у S7 и Azimut – по 93%.

– Рост перевозок показывает крупнейший хаб Шереметьево – 25,5%, а также аэропорты Владивостока и Красноярска – по 18%, Калининграда и Екатеринбурга – по 13%.

– Количество аэропортов гражданской авиации в России к 2030 году увеличится с 228 до 242. 

129 аэродромов подлежат дальнейшему развитию. 76 аэродромов подлежат реконструкции и новому строительству, на 53 аэродромах планируется капитальный ремонт. 29 из них находятся на Дальнем Востоке.

– Реконструкции и строительство будут также проходить в рамках механизма государственно-частного партнёрства, что позволит дополнительно привлечь 104 млрд. 26 аэропортов уже готовы приступить к реализации, «инвесторы дали добро».

– В 2025 году начнется реконструкция 14 аэродромов, 7 из которых – в рамках ГЧП.

– Сократилось время на получение госуслуг от Росавиации: оформление сертификата лётной годности – на 70%. Сертификация организаций по техническому обслуживанию и ремонту – на 60% (особенно актуально в условиях санкций). 

– Аккредитацию сертификационных центров и лабораторий сократили на 4 месяца, а сертификацию разработчиков и изготовителей авиационной техники, в том числе по новым самолётам, – на 2,5 месяца.

Мишустин также отметил открытие новых маршрутов. Все реже необходимо делать пересадку или лететь через Москву в сторону того же Дальнего Востока. Он также заявил, что важно сделать перелеты более доступными – в ближайшие 6 лет в 1,5 раза увеличить их интенсивность.

BY Пристегните ремни | авиация


Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7149

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from tw


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American