Испытания Boeing 777X приостановлены из-за неисправности.
Авиастроитель был вынужден приостановить летную сертификацию 777X, т.к. после тестового полета технические специалисты обнаружили трещины в важнейшем конструктивном элементе, который соединяет двигатели GE9X с крылом самолета (engine thrust link). После проблему выявили и на других Boeing 777-9, проходивших летные испытания.
Сама корпорация сообщила, что ее технические специалисты нашли компонент, который работал не так, как было задумано. Инженеры заменят неисправную деталь и учтут все полученные результаты. Летные испытания возобновятся, когда к этому будут готовы, добавляет Boeing.
Boeing только в июле начала сертификационные летные испытания Boeing 777-9. Семейство 777X на пять лет отстает от графика. Новая модификация "семерок" разрабатывалась более десяти лет и первоначально планировалась к выходу на рынок в 2020 году. Теперь начало поставок ожидается в 2025-м, но и эти сроки уже оказались под сомнением.
Испытания Boeing 777X приостановлены из-за неисправности.
Авиастроитель был вынужден приостановить летную сертификацию 777X, т.к. после тестового полета технические специалисты обнаружили трещины в важнейшем конструктивном элементе, который соединяет двигатели GE9X с крылом самолета (engine thrust link). После проблему выявили и на других Boeing 777-9, проходивших летные испытания.
Сама корпорация сообщила, что ее технические специалисты нашли компонент, который работал не так, как было задумано. Инженеры заменят неисправную деталь и учтут все полученные результаты. Летные испытания возобновятся, когда к этому будут готовы, добавляет Boeing.
Boeing только в июле начала сертификационные летные испытания Boeing 777-9. Семейство 777X на пять лет отстает от графика. Новая модификация "семерок" разрабатывалась более десяти лет и первоначально планировалась к выходу на рынок в 2020 году. Теперь начало поставок ожидается в 2025-м, но и эти сроки уже оказались под сомнением.
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from tw
