Клиенты "Аэрофлота" замечают, что от программы лояльности нацпера "Аэрофлот Бонус" иногда попахивает лохотроном.
Одному из пользователей попались билеты Москва-Стамбул, цена которых с милями получилась дороже, чем без них. Это редкость, конечно. Хотя в большинстве случаев милями можно покрыть от силы половину стоимости. Не очень-то много, учитывая, что копятся они довольно медленно.
Бывают и по-настоящему выгодные варианты. К примеру, билет из Москвы в Южно-Сахалинск на рейс "России" с милями "Аэрофлот Бонус" можно купить всего за 533 рубля. Полная стоимость перелета - 14,3 тыс.
Накопить мили проблематично. За рейс из столицы в Южно-Сахалинск начисляется тысяча миль, а для покупки билета по системе лояльности понадобится 30 тыс. миль.
Начисляют мили не всегда справедливо. Пассажирка вывозного рейса купила билет за полную стоимость (32 тыс. руб.). Она должна была получить 7,1 тыс. миль за этот перелет, пришло только 1,2 тыс. За вывозные рейсы начисляется 25% миль, объяснил "Аэрофлот". Во-первых, получилось даже не 25%, а меньше. И такая система не очень понятна, если билеты были куплены за полную цену.
Клиенты "Аэрофлота" замечают, что от программы лояльности нацпера "Аэрофлот Бонус" иногда попахивает лохотроном.
Одному из пользователей попались билеты Москва-Стамбул, цена которых с милями получилась дороже, чем без них. Это редкость, конечно. Хотя в большинстве случаев милями можно покрыть от силы половину стоимости. Не очень-то много, учитывая, что копятся они довольно медленно.
Бывают и по-настоящему выгодные варианты. К примеру, билет из Москвы в Южно-Сахалинск на рейс "России" с милями "Аэрофлот Бонус" можно купить всего за 533 рубля. Полная стоимость перелета - 14,3 тыс.
Накопить мили проблематично. За рейс из столицы в Южно-Сахалинск начисляется тысяча миль, а для покупки билета по системе лояльности понадобится 30 тыс. миль.
Начисляют мили не всегда справедливо. Пассажирка вывозного рейса купила билет за полную стоимость (32 тыс. руб.). Она должна была получить 7,1 тыс. миль за этот перелет, пришло только 1,2 тыс. За вывозные рейсы начисляется 25% миль, объяснил "Аэрофлот". Во-первых, получилось даже не 25%, а меньше. И такая система не очень понятна, если билеты были куплены за полную цену.
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from tw
