Telegram Group & Telegram Channel
​​❗️Как «Аэрофлот» вступал в глобальный альянс SkyTeam?

Перед вступлением в альянс в компаниях-претендентах проводится тщательный внешний аудит более чем по 100 пунктам требований, большая часть из которых связана с обеспечением безопасности и с возможностью предоставления в базовом аэропорту заданного перевозчиком (ведущей компанией альянса) перечня услуг определенного качества.

24 сентября 2004 года было подписано Соглашение о приверженности «Аэрофлота» принципам глобального альянса SkyTeam. Соглашение является стандартным процедурным документом, официально подтверждающим готовность «Аэрофлота» к установленному сроку обеспечить соответствие требованиям по вступлению в альянс.

✈️ SkyTeam предлагает своим пассажирам пересадочные пункты по всему миру, где члены альянса обслуживаются в совмещенных терминалах. Такая организация работы позволяет авиакомпаниям-членам предложить своим клиентам высокий уровень обслуживания за счет более оперативной, простой и удобной стыковки рейсов в аэропорту и, в то же время, максимально повышает эффективность использования производственных возможностей.

Именно отсутствие «своего» терминала мешало «Аэрофлоту» стать полноправным членом глобального альянса SkyTeam. И уже в 2005 году между «Аэрофлотом», ОАО «Внешторгбанк» и ОАО «Терминал» был подписан меморандум о взаимопонимании по вопросу участия в проекте АВК Шереметьево-3.

Относительно ОАО «Терминал» шли длительные переговоры с аэропортом Шереметьево и была достигнута договоренность, по которой аэропорт внесет в уставный капитал ОАО земельный участок, объекты инфраструктуры, а вот деньги 💰 инвестировать не станет. По итогу «Аэрофлот» совместно с коммерческими структурами проинвестировал этот проект.

⚡️4 апреля 2006 года «Аэрофлот» официально стал десятым членом альянса SkyTeam наряду с такими компаниями как Aeromexico 🇲🇽, Air France 🇫🇷, Alitalia 🇮🇹, Continental Airlines 🇺🇸, CSA – Czech Airlines 🇨🇿, Delta Airlines 🇺🇸, KLM – Royal Dutch Airlines 🇳🇱, Korean Air 🇰🇷 и Northwest Airlines 🇺🇸 (сейчас участников 19).

На данный момент SkyTeam и «Аэрофлот» договорились о временном приостановлении членства авиакомпании в альянсе. При этом «Аэрофлот» не прекращает использовать товарные знаки, продукты и сервисы SkyTeam.



group-telegram.com/prostoobavia/207
Create:
Last Update:

​​❗️Как «Аэрофлот» вступал в глобальный альянс SkyTeam?

Перед вступлением в альянс в компаниях-претендентах проводится тщательный внешний аудит более чем по 100 пунктам требований, большая часть из которых связана с обеспечением безопасности и с возможностью предоставления в базовом аэропорту заданного перевозчиком (ведущей компанией альянса) перечня услуг определенного качества.

24 сентября 2004 года было подписано Соглашение о приверженности «Аэрофлота» принципам глобального альянса SkyTeam. Соглашение является стандартным процедурным документом, официально подтверждающим готовность «Аэрофлота» к установленному сроку обеспечить соответствие требованиям по вступлению в альянс.

✈️ SkyTeam предлагает своим пассажирам пересадочные пункты по всему миру, где члены альянса обслуживаются в совмещенных терминалах. Такая организация работы позволяет авиакомпаниям-членам предложить своим клиентам высокий уровень обслуживания за счет более оперативной, простой и удобной стыковки рейсов в аэропорту и, в то же время, максимально повышает эффективность использования производственных возможностей.

Именно отсутствие «своего» терминала мешало «Аэрофлоту» стать полноправным членом глобального альянса SkyTeam. И уже в 2005 году между «Аэрофлотом», ОАО «Внешторгбанк» и ОАО «Терминал» был подписан меморандум о взаимопонимании по вопросу участия в проекте АВК Шереметьево-3.

Относительно ОАО «Терминал» шли длительные переговоры с аэропортом Шереметьево и была достигнута договоренность, по которой аэропорт внесет в уставный капитал ОАО земельный участок, объекты инфраструктуры, а вот деньги 💰 инвестировать не станет. По итогу «Аэрофлот» совместно с коммерческими структурами проинвестировал этот проект.

⚡️4 апреля 2006 года «Аэрофлот» официально стал десятым членом альянса SkyTeam наряду с такими компаниями как Aeromexico 🇲🇽, Air France 🇫🇷, Alitalia 🇮🇹, Continental Airlines 🇺🇸, CSA – Czech Airlines 🇨🇿, Delta Airlines 🇺🇸, KLM – Royal Dutch Airlines 🇳🇱, Korean Air 🇰🇷 и Northwest Airlines 🇺🇸 (сейчас участников 19).

На данный момент SkyTeam и «Аэрофлот» договорились о временном приостановлении членства авиакомпании в альянсе. При этом «Аэрофлот» не прекращает использовать товарные знаки, продукты и сервисы SkyTeam.

BY Просто об авиации✈️




Share with your friend now:
group-telegram.com/prostoobavia/207

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from tw


Telegram Просто об авиации✈️
FROM American