ROLLINGSTOCK

Рельсоукладочный комплекс РУ-700 был использован для смены предварительно сваренных рельсовых плетей длиной 1600 м

Работы были проведены 24 апреля на перегоне Коромыслово-Семибратово Северной железной дороги РЖД в Ярославской области. Как отмечает производитель машины, Группа ПТК, технология была применена впервые. «Комплекс заменил 3,5 км плетей с опережением графика работ. Средняя производительность РУ-700 составила 553 м/ч», - сообщает он.

РУ-700 проводит смену рельсовых плетей, вводя их в оптимальную температуру для закрепления, а также заменяет подрельсовые прокладки. Путевая машина выпускается на заводе «Тулажелдормаш», сертифицирована к серийному выпуску в октябре-2022. Производительность заявляется на уровне 700 м/ч, однако отмечалось, что в ходе опытной эксплуатации на Северо-Кавказской железной дороге был достигнут показатель в 870 м/ч.

Фото: Сергей Назаров/railgallery

@rollingstock

www.group-telegram.com/tw/rollingstock.com/3309

3.2K viewsApr 26, 2023 at 07:40

Рельсоукладочный комплекс РУ-700 был использован для смены предварительно сваренных рельсовых плетей длиной 1600 м

Работы были проведены 24 апреля на перегоне Коромыслово-Семибратово Северной железной дороги РЖД в Ярославской области. Как отмечает производитель машины, Группа ПТК, технология была применена впервые. «Комплекс заменил 3,5 км плетей с опережением графика работ. Средняя производительность РУ-700 составила 553 м/ч», - сообщает он.

РУ-700 проводит смену рельсовых плетей, вводя их в оптимальную температуру для закрепления, а также заменяет подрельсовые прокладки. Путевая машина выпускается на заводе «Тулажелдормаш», сертифицирована к серийному выпуску в октябре-2022. Производительность заявляется на уровне 700 м/ч, однако отмечалось, что в ходе опытной эксплуатации на Северо-Кавказской железной дороге был достигнут показатель в 870 м/ч.

Фото: Сергей Назаров/railgallery

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK