Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: «Трансконтейнер», ЦППК, Hyundai Rotem, Pesa, Bozankaya, Greenbrier

🇷🇺 «Трансконтейнер» разместил тендер на поставку 1 тыс. 80-футовых фитинговых платформ. Начальная цена – 4,7 млрд руб. с НДС (4,7 млн руб. за вагон). Конкурс разделен на три лота, поставки во 2-м полугодии-2023. Максимальная грузоподъемность подвижного состава должна быть не менее 68 т, срок службы – не менее 32 лет. Подведение итогов тендера запланировано на 30 мая. В апреле в интервью РБК президент «ТрансКонтейнера» Виталий Евдокименко указывал, что считает текущую стоимость фитинговых платформ завышенной.

🇷🇺 ЦППК повторно запустила процесс закупки 15 электропоездов постоянного тока. Ранее объявленная перевозчиком закупка признана несостоявшейся. Теперь подвижной состав приобретается по двум отдельным конкурсам. Первый – на 3 одиннадцативагонных поезда с максимальной ценой 2,7 млрд руб. с НДС (в среднем 81,1 млн руб. за вагон). По нему технические характеристики аналогичны предыдущему конкурсу, но исключены требования по ряду цифровых возможностей. Второй – на 12 поездов такой же составности за 10,9 млрд руб. (82,6 млн руб. за вагон). По нему также исключены системы подсчета пассажиров и онлайн-передачи диагностических данных, но к тому же снижен параметр ускорения с 0,7 до 0,66 м/с2. Итоги по обоим лотам планируется подвести 11 мая, а подвижной состав ожидается до конца 2023 года.

🇰🇷 Hyundai Rotem выиграла тендер национального корейского перевозчика Korail на поставку 17 восьмивагонных поездов EMU-320 (на изображении). Компания представила такой поезд c конструкционной скоростью 320 км/ч прошлой осенью. В конкурсе стоимостью 710 млрд вон ($537,8 млн) также принимала участие Woojin, которая планировала создать консорциум с испанской Talgo, но последняя позже отказалась от такого партнерства.

🇬🇧 Перевозчик GTR разместил тендер на поставку до 30 четырехвагонных электропоездов за €156,1 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 160 км/ч, быть оснащенным системами рекуперативного торможения и подсчета пассажиров. Поставки запланированы на 2024-2028 годы .

🇷🇴 Национальный румынский перевозчик CFR планирует приобрести 30 электропоездов стоимостью около €100 млн. Об этом сообщил гендиректор CFR Траян Преотеаса. По его словам, финансирование закупки будет реализовано за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития.

🇨🇿 Чешский частный перевозчик RegioJet объявил, что вскоре намерен подписать контракт с Pesa на поставку 18 низкопольных электропоездов. Подвижной состав с максимальной скоростью 200 км/ч должен быть запущен на линии R9 в декабре 2026 года. Поезда будут поставлены в двух вариациях с пассажировместимостью 200 и 300 человек соответственно.

🇹🇷 Турецкая Bozankaya заключила контракт стоимостью 697 млн турецких лир ($35,7 млн) на поставку 10 низкопольных двунаправленных трамваев для Измита. Заявляется, что машины длиной 33 м смогут вмещать 298 пассажиров, включая 66 мест для сидения. Подвижной состав должен быть поставлен в течение 1,5 лет.

🇧🇷 Greenbrier получила заказ от бразильской логистической компании VLI на поставку 78 хопперов. Подвижной состав будет предназначен для перевозки сельскохозяйственных товаров и удобрений. По оценкам VLI, новый парк позволит перевозить 1,5 млн т груза в год.

Фото: Readily

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3382
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: «Трансконтейнер», ЦППК, Hyundai Rotem, Pesa, Bozankaya, Greenbrier

🇷🇺 «Трансконтейнер» разместил тендер на поставку 1 тыс. 80-футовых фитинговых платформ. Начальная цена – 4,7 млрд руб. с НДС (4,7 млн руб. за вагон). Конкурс разделен на три лота, поставки во 2-м полугодии-2023. Максимальная грузоподъемность подвижного состава должна быть не менее 68 т, срок службы – не менее 32 лет. Подведение итогов тендера запланировано на 30 мая. В апреле в интервью РБК президент «ТрансКонтейнера» Виталий Евдокименко указывал, что считает текущую стоимость фитинговых платформ завышенной.

🇷🇺 ЦППК повторно запустила процесс закупки 15 электропоездов постоянного тока. Ранее объявленная перевозчиком закупка признана несостоявшейся. Теперь подвижной состав приобретается по двум отдельным конкурсам. Первый – на 3 одиннадцативагонных поезда с максимальной ценой 2,7 млрд руб. с НДС (в среднем 81,1 млн руб. за вагон). По нему технические характеристики аналогичны предыдущему конкурсу, но исключены требования по ряду цифровых возможностей. Второй – на 12 поездов такой же составности за 10,9 млрд руб. (82,6 млн руб. за вагон). По нему также исключены системы подсчета пассажиров и онлайн-передачи диагностических данных, но к тому же снижен параметр ускорения с 0,7 до 0,66 м/с2. Итоги по обоим лотам планируется подвести 11 мая, а подвижной состав ожидается до конца 2023 года.

🇰🇷 Hyundai Rotem выиграла тендер национального корейского перевозчика Korail на поставку 17 восьмивагонных поездов EMU-320 (на изображении). Компания представила такой поезд c конструкционной скоростью 320 км/ч прошлой осенью. В конкурсе стоимостью 710 млрд вон ($537,8 млн) также принимала участие Woojin, которая планировала создать консорциум с испанской Talgo, но последняя позже отказалась от такого партнерства.

🇬🇧 Перевозчик GTR разместил тендер на поставку до 30 четырехвагонных электропоездов за €156,1 млн. Подвижной состав должен иметь максимальную скорость 160 км/ч, быть оснащенным системами рекуперативного торможения и подсчета пассажиров. Поставки запланированы на 2024-2028 годы .

🇷🇴 Национальный румынский перевозчик CFR планирует приобрести 30 электропоездов стоимостью около €100 млн. Об этом сообщил гендиректор CFR Траян Преотеаса. По его словам, финансирование закупки будет реализовано за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития.

🇨🇿 Чешский частный перевозчик RegioJet объявил, что вскоре намерен подписать контракт с Pesa на поставку 18 низкопольных электропоездов. Подвижной состав с максимальной скоростью 200 км/ч должен быть запущен на линии R9 в декабре 2026 года. Поезда будут поставлены в двух вариациях с пассажировместимостью 200 и 300 человек соответственно.

🇹🇷 Турецкая Bozankaya заключила контракт стоимостью 697 млн турецких лир ($35,7 млн) на поставку 10 низкопольных двунаправленных трамваев для Измита. Заявляется, что машины длиной 33 м смогут вмещать 298 пассажиров, включая 66 мест для сидения. Подвижной состав должен быть поставлен в течение 1,5 лет.

🇧🇷 Greenbrier получила заказ от бразильской логистической компании VLI на поставку 78 хопперов. Подвижной состав будет предназначен для перевозки сельскохозяйственных товаров и удобрений. По оценкам VLI, новый парк позволит перевозить 1,5 млн т груза в год.

Фото: Readily

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3382

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from tw


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American