Amsted Rail запустила приложение для бортовых телематических устройств IQ Series
Через него собственник вагонов может в онлайн-режиме отслеживать местоположение и загрузку вагона, его пробег, расчетное время прибытия, а также фиксировать повреждения и др. Заявляется, что есть возможность добавления в приложение данных о колесной паре и тормозной системе: их мониторит датчик Bogie IQ, представленный Amsted Rail в 2022 году и устанавливаемый на надрессорную балку тележки.
Датчики IQ Series работают автономно в течение 10 лет от солнечных батарей, их прошивка обновляется удаленно. Обработка и анализ данных проводится с помощью машинного обучения на платформе компании Supply Chain Visibility. Многолетние контракты на установку датчиков с Amsted Rail в этом году заключили европейская лизинговая компания Ermewa и вагоностроительная Greenbrier Europe.
Ранее свое приложение запустил другой крупный игрок рынка телематики для вагонов – швейцарская Nexxiot.
Фото: Amsted Digital, RailwayAge
@rollingstock
Через него собственник вагонов может в онлайн-режиме отслеживать местоположение и загрузку вагона, его пробег, расчетное время прибытия, а также фиксировать повреждения и др. Заявляется, что есть возможность добавления в приложение данных о колесной паре и тормозной системе: их мониторит датчик Bogie IQ, представленный Amsted Rail в 2022 году и устанавливаемый на надрессорную балку тележки.
Датчики IQ Series работают автономно в течение 10 лет от солнечных батарей, их прошивка обновляется удаленно. Обработка и анализ данных проводится с помощью машинного обучения на платформе компании Supply Chain Visibility. Многолетние контракты на установку датчиков с Amsted Rail в этом году заключили европейская лизинговая компания Ermewa и вагоностроительная Greenbrier Europe.
Ранее свое приложение запустил другой крупный игрок рынка телематики для вагонов – швейцарская Nexxiot.
Фото: Amsted Digital, RailwayAge
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/4270
Create:
Last Update:
Last Update:
Amsted Rail запустила приложение для бортовых телематических устройств IQ Series
Через него собственник вагонов может в онлайн-режиме отслеживать местоположение и загрузку вагона, его пробег, расчетное время прибытия, а также фиксировать повреждения и др. Заявляется, что есть возможность добавления в приложение данных о колесной паре и тормозной системе: их мониторит датчик Bogie IQ, представленный Amsted Rail в 2022 году и устанавливаемый на надрессорную балку тележки.
Датчики IQ Series работают автономно в течение 10 лет от солнечных батарей, их прошивка обновляется удаленно. Обработка и анализ данных проводится с помощью машинного обучения на платформе компании Supply Chain Visibility. Многолетние контракты на установку датчиков с Amsted Rail в этом году заключили европейская лизинговая компания Ermewa и вагоностроительная Greenbrier Europe.
Ранее свое приложение запустил другой крупный игрок рынка телематики для вагонов – швейцарская Nexxiot.
Фото: Amsted Digital, RailwayAge
@rollingstock
Через него собственник вагонов может в онлайн-режиме отслеживать местоположение и загрузку вагона, его пробег, расчетное время прибытия, а также фиксировать повреждения и др. Заявляется, что есть возможность добавления в приложение данных о колесной паре и тормозной системе: их мониторит датчик Bogie IQ, представленный Amsted Rail в 2022 году и устанавливаемый на надрессорную балку тележки.
Датчики IQ Series работают автономно в течение 10 лет от солнечных батарей, их прошивка обновляется удаленно. Обработка и анализ данных проводится с помощью машинного обучения на платформе компании Supply Chain Visibility. Многолетние контракты на установку датчиков с Amsted Rail в этом году заключили европейская лизинговая компания Ermewa и вагоностроительная Greenbrier Europe.
Ранее свое приложение запустил другой крупный игрок рынка телематики для вагонов – швейцарская Nexxiot.
Фото: Amsted Digital, RailwayAge
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/4270