Обавтоматизации трамваев, объемах производства и потребности в новом подвижном составе
Цитаты из интервью гендиректора «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) Александра Дубровкина изданию «Монокль»
1️⃣О системе помощи водителю Cognitive Tram Pilot: «Сегодня трамвай может автоматически определять, есть препятствие на путях или нет, и в случае необходимости осуществлять торможение. Это позволяет сократить аварийность. <…> Система (машинного зрения. – Прим. ред.) распознает, когда трамвай приближается к светофору, датчики, установленные на светофоре, определяют, что подъезжает трамвай, и переключают сигнал на светофоре, давая приоритетный проезд трамваю через перекресток. <…> В стоимости трамвая эти системы составляют от трех до пяти процентов. <…> Те, кто эксплуатирует эту машину, видят в этом перспективу»
2️⃣Об объемах производства в ПК ТС: «Мы все эти годы выпускали от 120 до 144 (трамваев. – Прим. ред.). В этом году, надеемся, сделаем порядка 180»
3️⃣О потребности в трамваях в России: «Для того чтобы подвижной состав более или менее соответствовал нормативам и срокам эксплуатации, сегодня в программе рассматривается приобретение восьми тысяч троллейбусов и четырех тысяч трамвайных вагонов»
Обавтоматизации трамваев, объемах производства и потребности в новом подвижном составе
Цитаты из интервью гендиректора «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) Александра Дубровкина изданию «Монокль»
1️⃣О системе помощи водителю Cognitive Tram Pilot: «Сегодня трамвай может автоматически определять, есть препятствие на путях или нет, и в случае необходимости осуществлять торможение. Это позволяет сократить аварийность. <…> Система (машинного зрения. – Прим. ред.) распознает, когда трамвай приближается к светофору, датчики, установленные на светофоре, определяют, что подъезжает трамвай, и переключают сигнал на светофоре, давая приоритетный проезд трамваю через перекресток. <…> В стоимости трамвая эти системы составляют от трех до пяти процентов. <…> Те, кто эксплуатирует эту машину, видят в этом перспективу»
2️⃣Об объемах производства в ПК ТС: «Мы все эти годы выпускали от 120 до 144 (трамваев. – Прим. ред.). В этом году, надеемся, сделаем порядка 180»
3️⃣О потребности в трамваях в России: «Для того чтобы подвижной состав более или менее соответствовал нормативам и срокам эксплуатации, сегодня в программе рассматривается приобретение восьми тысяч троллейбусов и четырех тысяч трамвайных вагонов»
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from tw
