Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года
План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.
Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.
Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года
План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.
Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from tw
