Notice: file_put_contents(): Write of 1473 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9665 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/5251 -
Alstom планирует в 4 раза увеличить производство локомотивов в немецком Касселе
Об этом представитель французской компании сообщил изданию HNA. Ежегодное производство локомотивов с текущих 40 единиц планируется нарастить до 100 ед. в 2025 году и до 160 ед. в 2026 году. Для этого завод ведет набор сотрудников, к 2026 году их количество должно увеличиться втрое: со 120 до 350 человек. Также проводится дополнительное обучение, в следующем году на курсы планируют взять 25 человек.
Расширение производства вызвано ростом заказов на локомотивы платформы Traxx (до 2021 года она и сам завод в Касселе принадлежали Bombardier Transportation). Так, в 2023 году лизинговая компания Railpool заключила контракты на 77 электровозов различных модификаций. Также многосистемные Traxx MS3 заказаны немецкой Northrail, французской Akiem и чешской RegioJet.
Ранее о планах расширения завода в немецком Мюнхен-Аллахе на фоне роста заказов на локомотивы Vectron заявляла и Siemens Mobility.
Alstom планирует в 4 раза увеличить производство локомотивов в немецком Касселе
Об этом представитель французской компании сообщил изданию HNA. Ежегодное производство локомотивов с текущих 40 единиц планируется нарастить до 100 ед. в 2025 году и до 160 ед. в 2026 году. Для этого завод ведет набор сотрудников, к 2026 году их количество должно увеличиться втрое: со 120 до 350 человек. Также проводится дополнительное обучение, в следующем году на курсы планируют взять 25 человек.
Расширение производства вызвано ростом заказов на локомотивы платформы Traxx (до 2021 года она и сам завод в Касселе принадлежали Bombardier Transportation). Так, в 2023 году лизинговая компания Railpool заключила контракты на 77 электровозов различных модификаций. Также многосистемные Traxx MS3 заказаны немецкой Northrail, французской Akiem и чешской RegioJet.
Ранее о планах расширения завода в немецком Мюнхен-Аллахе на фоне роста заказов на локомотивы Vectron заявляла и Siemens Mobility.
Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from tw
