В Кении введена в эксплуатацию очередная партия из 430 платформ от китайской CRRC
Из них 230 вагонов предназначены для запущенной в 2017 году линии Момбаса – Найроби длиной 592 км с европейской колеей 1435 мм. Остальные 200 платформ – для узкоколейной сети страны общей протяженностью более 2 тыс. км. Министерство дорог и транспорта Кении сообщает, что вагоны грузоподъемностью 70 т будут использоваться для перевозки различных грузов, в том числе контейнеров, танк-контейнеров, рулонной стали и автомобилей.
CRRC поставляет подвижной состав в страну с 2015 года. В том числе Кения получила 56 тепловозов (43 грузовых серии DF8B, 5 пассажирских серии DF11 и 8 маневровых серии DF7G), 1,6 тыс. грузовых и 40 пассажирских вагонов. В феврале текущего года в страну поступила очередная партия из 50 платформ, а сейчас ожидается поставка еще 20 пассажирских вагонов.
Фото: Xinhua/Han Xu, People's Daily
@rollingstock
Из них 230 вагонов предназначены для запущенной в 2017 году линии Момбаса – Найроби длиной 592 км с европейской колеей 1435 мм. Остальные 200 платформ – для узкоколейной сети страны общей протяженностью более 2 тыс. км. Министерство дорог и транспорта Кении сообщает, что вагоны грузоподъемностью 70 т будут использоваться для перевозки различных грузов, в том числе контейнеров, танк-контейнеров, рулонной стали и автомобилей.
CRRC поставляет подвижной состав в страну с 2015 года. В том числе Кения получила 56 тепловозов (43 грузовых серии DF8B, 5 пассажирских серии DF11 и 8 маневровых серии DF7G), 1,6 тыс. грузовых и 40 пассажирских вагонов. В феврале текущего года в страну поступила очередная партия из 50 платформ, а сейчас ожидается поставка еще 20 пассажирских вагонов.
Фото: Xinhua/Han Xu, People's Daily
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/6015
Create:
Last Update:
Last Update:
В Кении введена в эксплуатацию очередная партия из 430 платформ от китайской CRRC
Из них 230 вагонов предназначены для запущенной в 2017 году линии Момбаса – Найроби длиной 592 км с европейской колеей 1435 мм. Остальные 200 платформ – для узкоколейной сети страны общей протяженностью более 2 тыс. км. Министерство дорог и транспорта Кении сообщает, что вагоны грузоподъемностью 70 т будут использоваться для перевозки различных грузов, в том числе контейнеров, танк-контейнеров, рулонной стали и автомобилей.
CRRC поставляет подвижной состав в страну с 2015 года. В том числе Кения получила 56 тепловозов (43 грузовых серии DF8B, 5 пассажирских серии DF11 и 8 маневровых серии DF7G), 1,6 тыс. грузовых и 40 пассажирских вагонов. В феврале текущего года в страну поступила очередная партия из 50 платформ, а сейчас ожидается поставка еще 20 пассажирских вагонов.
Фото: Xinhua/Han Xu, People's Daily
@rollingstock
Из них 230 вагонов предназначены для запущенной в 2017 году линии Момбаса – Найроби длиной 592 км с европейской колеей 1435 мм. Остальные 200 платформ – для узкоколейной сети страны общей протяженностью более 2 тыс. км. Министерство дорог и транспорта Кении сообщает, что вагоны грузоподъемностью 70 т будут использоваться для перевозки различных грузов, в том числе контейнеров, танк-контейнеров, рулонной стали и автомобилей.
CRRC поставляет подвижной состав в страну с 2015 года. В том числе Кения получила 56 тепловозов (43 грузовых серии DF8B, 5 пассажирских серии DF11 и 8 маневровых серии DF7G), 1,6 тыс. грузовых и 40 пассажирских вагонов. В феврале текущего года в страну поступила очередная партия из 50 платформ, а сейчас ожидается поставка еще 20 пассажирских вагонов.
Фото: Xinhua/Han Xu, People's Daily
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6015