Новый трамвай Skoda Group доставлен в немецкий Котбус
Собранный в Пльзене трехсекционный ForCity Plus 47T имеет долю низкого пола в 70%. Он предназначен для колеи 1000 мм, имеет длину 29 м, ширине 2,4 м и вмещает 158 пассажиров. В салоне 67 мест для сидения (из них 6 откидных) и многофункциональные площадки, рассчитанные на двух инвалидов-колясочников. Перед вводом в эксплуатацию трамвай пройдет испытания и сертификацию, которые должны продлиться до конца года.
По контракту и опциону 2021-2022 годов перевозчик Cottbusverkehr заказал 22 таких трамвая. Они дополнят и частично заменят чехословацкие Tatra KT4, выпущенные в 1980-х. Первые 7 машин оплачиваются из бюджетов города, земли Бранденбург и федерального в пропорциях 45%, 35% и 5% соответственно. Остальные планируется профинансировать из средств Инвестиционного банка земли Бранденбург.
Города Германии сегодня являются одними из основных заказчиков на трамваи Skoda Group.
Иллюстрации: M. N./transphoto, Cottbusverkehr, Skoda Group
@rollingstock
Собранный в Пльзене трехсекционный ForCity Plus 47T имеет долю низкого пола в 70%. Он предназначен для колеи 1000 мм, имеет длину 29 м, ширине 2,4 м и вмещает 158 пассажиров. В салоне 67 мест для сидения (из них 6 откидных) и многофункциональные площадки, рассчитанные на двух инвалидов-колясочников. Перед вводом в эксплуатацию трамвай пройдет испытания и сертификацию, которые должны продлиться до конца года.
По контракту и опциону 2021-2022 годов перевозчик Cottbusverkehr заказал 22 таких трамвая. Они дополнят и частично заменят чехословацкие Tatra KT4, выпущенные в 1980-х. Первые 7 машин оплачиваются из бюджетов города, земли Бранденбург и федерального в пропорциях 45%, 35% и 5% соответственно. Остальные планируется профинансировать из средств Инвестиционного банка земли Бранденбург.
Города Германии сегодня являются одними из основных заказчиков на трамваи Skoda Group.
Иллюстрации: M. N./transphoto, Cottbusverkehr, Skoda Group
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7036
Create:
Last Update:
Last Update:
Новый трамвай Skoda Group доставлен в немецкий Котбус
Собранный в Пльзене трехсекционный ForCity Plus 47T имеет долю низкого пола в 70%. Он предназначен для колеи 1000 мм, имеет длину 29 м, ширине 2,4 м и вмещает 158 пассажиров. В салоне 67 мест для сидения (из них 6 откидных) и многофункциональные площадки, рассчитанные на двух инвалидов-колясочников. Перед вводом в эксплуатацию трамвай пройдет испытания и сертификацию, которые должны продлиться до конца года.
По контракту и опциону 2021-2022 годов перевозчик Cottbusverkehr заказал 22 таких трамвая. Они дополнят и частично заменят чехословацкие Tatra KT4, выпущенные в 1980-х. Первые 7 машин оплачиваются из бюджетов города, земли Бранденбург и федерального в пропорциях 45%, 35% и 5% соответственно. Остальные планируется профинансировать из средств Инвестиционного банка земли Бранденбург.
Города Германии сегодня являются одними из основных заказчиков на трамваи Skoda Group.
Иллюстрации: M. N./transphoto, Cottbusverkehr, Skoda Group
@rollingstock
Собранный в Пльзене трехсекционный ForCity Plus 47T имеет долю низкого пола в 70%. Он предназначен для колеи 1000 мм, имеет длину 29 м, ширине 2,4 м и вмещает 158 пассажиров. В салоне 67 мест для сидения (из них 6 откидных) и многофункциональные площадки, рассчитанные на двух инвалидов-колясочников. Перед вводом в эксплуатацию трамвай пройдет испытания и сертификацию, которые должны продлиться до конца года.
По контракту и опциону 2021-2022 годов перевозчик Cottbusverkehr заказал 22 таких трамвая. Они дополнят и частично заменят чехословацкие Tatra KT4, выпущенные в 1980-х. Первые 7 машин оплачиваются из бюджетов города, земли Бранденбург и федерального в пропорциях 45%, 35% и 5% соответственно. Остальные планируется профинансировать из средств Инвестиционного банка земли Бранденбург.
Города Германии сегодня являются одними из основных заказчиков на трамваи Skoda Group.
Иллюстрации: M. N./transphoto, Cottbusverkehr, Skoda Group
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7036