Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок городского рельсового транспорта: Нижний Новгород, Красноярск, BKM Holding, ПК ТС, Татра-Юг

🇷🇺 Нижний Новгород намерен закупить 5 пятивагонных поездов метро и мотовоз. Подвижной состав должен дополнить эксплуатируемый парк для сохранения интервалов движения после планируемого в 2026 году открытия новых станций. Директор Нижегородского метрополитена Олег Яушев сообщил, что для закупки требуется почти 4,3 млрд руб. По его словам, «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») предложил поставить каждый поезд за 850 млн руб. (170 млн руб. за вагон) и мотовоз за 43 млн руб. Схема финансирования закупки пока обсуждается.

🇷🇺 Правительство Красноярского края планирует приобрести 15 трамваев в 2027 году. Стоимость партии двунаправленных трехсекционных машин оценивается в 2,75 млрд руб. (183,3 млн руб. за единицу). Об этом сообщается в пояснительной записке к проекту регионального бюджета на 2025-2027 годы. Подвижной состав предназначается для строящейся линии метротрама в Красноярске.

🇷🇺 В Новосибирске началась эксплуатация частично низкопольных трамваев БКМ Т701 (на изображении). На данный момент 4 машины уже работают на маршруте, еще 4 готовятся к выходу на линию. Всего до конца года «БКМ Сибирь» (СП белорусской BKM Holding и региона) должно модернизировать 20 трамваев с использованием машинокомплектов БКМ Т701.

🇷🇺 «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) заключила контракт с ГТЛК на поставку еще 5 трамваев в Саратов. Односекционные машины 71-911ЕМ «Львенок» должны быть доставлены до конца ноября. Покупка софинансируется федеральным бюджетом по программе «Безопасные качественные дороги». Всего по контрактам 2023-2024 годов Саратов приобрел 34 трамвая у ПК ТС: 6 односекционных модели 71-911ЕМ и 28 двухсекционных 71-923М. Поставки последних должны завершиться до марта 2025 года.

🇵🇱 Эльблонг объявил конкурс на поставку 10 трамваев. Согласно конкурсной документации, к поставке предусматриваются низкопольные или частично низкопольные односторонние машины длиной от 19 до 23 м и вместимостью не менее 120 пассажиров. Средства на новые трамваи и ремонт путей (всего около €42 млн) администрация польского города рассчитывает получить из фондов EC.

🇺🇦 «Татра-Юг» стала единственным участником в конкурсе на 5 трамваев для Киева. Украинский производитель предложил поставить подвижной состав за 490,6 млн гривен (около €6,5 млн, в среднем €1,3 млн за трамвай). По требованиям тендера низкопольные трамваи длиной 25,5-28 м должны вмещать не менее 60 сидячих мест и иметь автономный ход не менее 1 км.

Фото: transportnik54/Transphoto

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8555
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок городского рельсового транспорта: Нижний Новгород, Красноярск, BKM Holding, ПК ТС, Татра-Юг

🇷🇺 Нижний Новгород намерен закупить 5 пятивагонных поездов метро и мотовоз. Подвижной состав должен дополнить эксплуатируемый парк для сохранения интервалов движения после планируемого в 2026 году открытия новых станций. Директор Нижегородского метрополитена Олег Яушев сообщил, что для закупки требуется почти 4,3 млрд руб. По его словам, «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг») предложил поставить каждый поезд за 850 млн руб. (170 млн руб. за вагон) и мотовоз за 43 млн руб. Схема финансирования закупки пока обсуждается.

🇷🇺 Правительство Красноярского края планирует приобрести 15 трамваев в 2027 году. Стоимость партии двунаправленных трехсекционных машин оценивается в 2,75 млрд руб. (183,3 млн руб. за единицу). Об этом сообщается в пояснительной записке к проекту регионального бюджета на 2025-2027 годы. Подвижной состав предназначается для строящейся линии метротрама в Красноярске.

🇷🇺 В Новосибирске началась эксплуатация частично низкопольных трамваев БКМ Т701 (на изображении). На данный момент 4 машины уже работают на маршруте, еще 4 готовятся к выходу на линию. Всего до конца года «БКМ Сибирь» (СП белорусской BKM Holding и региона) должно модернизировать 20 трамваев с использованием машинокомплектов БКМ Т701.

🇷🇺 «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) заключила контракт с ГТЛК на поставку еще 5 трамваев в Саратов. Односекционные машины 71-911ЕМ «Львенок» должны быть доставлены до конца ноября. Покупка софинансируется федеральным бюджетом по программе «Безопасные качественные дороги». Всего по контрактам 2023-2024 годов Саратов приобрел 34 трамвая у ПК ТС: 6 односекционных модели 71-911ЕМ и 28 двухсекционных 71-923М. Поставки последних должны завершиться до марта 2025 года.

🇵🇱 Эльблонг объявил конкурс на поставку 10 трамваев. Согласно конкурсной документации, к поставке предусматриваются низкопольные или частично низкопольные односторонние машины длиной от 19 до 23 м и вместимостью не менее 120 пассажиров. Средства на новые трамваи и ремонт путей (всего около €42 млн) администрация польского города рассчитывает получить из фондов EC.

🇺🇦 «Татра-Юг» стала единственным участником в конкурсе на 5 трамваев для Киева. Украинский производитель предложил поставить подвижной состав за 490,6 млн гривен (около €6,5 млн, в среднем €1,3 млн за трамвай). По требованиям тендера низкопольные трамваи длиной 25,5-28 м должны вмещать не менее 60 сидячих мест и иметь автономный ход не менее 1 км.

Фото: transportnik54/Transphoto

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8555

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from tw


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American