Telegram Group & Telegram Channel
На оперативном совещании, без пяти минут губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поднял вопрос о резком повышении тарифа в общественном транспорте в Новочеркасске.
"Маршрут №340, который соединяет центр города с мкр. Донской сделали межмуниципальным, якобы из-за большого расстояния между конечными остановками, и взвинтили цены до 50 рублей. Но по факту, мкр. Донской – это часть Новочеркасска, и непонятно, почему в одном городе разные тарифы".

Губернатор поручил своему заместителю, назначенной на должность гендиректором компании "Агроком" Алене Беликовой, оперативно разобраться с этой ситуацией и предложить, как передать Агрокому оставшийся в Новочеркасске бесхозный городской транспорт.

Ранее, гендиректор "Агрокома" Сергей Сапотницкий "помог" предприятию "Аксай авто" выйти из долгов, выкупив у его собственников Денисовых 75 процентов доли предприятия. В настоящее время, уже Денисовы объявляют всем областным перевозчикам, чтобы они продавались - или совместно с Иваном Саввиди (Агроком) они всех обанкротят. Совсем недавно, Агроком и Денисовы, совместно с еще одним подельником Виталием Кушнаревым, занимавшим пост министра транспорта РО, путем шантажа и запугивания (под угрозой обанкротить предприятие) отжали маршруты у директора новочеркасского АТП Александра Саги.
Последний до сих пор настолько запуган, что не решается рассказать коллегам о том, как его ограбили.
Наблюдатели отмечают, что как только местечковые предприниматели или чиновники типа Денисовых или Кушнаревых начинают прислуживать Ивану Саввиди, они полностью отрываются от земли и улетают в космос.

Виталий Кушнарев уже полетел.



group-telegram.com/rostov_compro/36041
Create:
Last Update:

На оперативном совещании, без пяти минут губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поднял вопрос о резком повышении тарифа в общественном транспорте в Новочеркасске.
"Маршрут №340, который соединяет центр города с мкр. Донской сделали межмуниципальным, якобы из-за большого расстояния между конечными остановками, и взвинтили цены до 50 рублей. Но по факту, мкр. Донской – это часть Новочеркасска, и непонятно, почему в одном городе разные тарифы".

Губернатор поручил своему заместителю, назначенной на должность гендиректором компании "Агроком" Алене Беликовой, оперативно разобраться с этой ситуацией и предложить, как передать Агрокому оставшийся в Новочеркасске бесхозный городской транспорт.

Ранее, гендиректор "Агрокома" Сергей Сапотницкий "помог" предприятию "Аксай авто" выйти из долгов, выкупив у его собственников Денисовых 75 процентов доли предприятия. В настоящее время, уже Денисовы объявляют всем областным перевозчикам, чтобы они продавались - или совместно с Иваном Саввиди (Агроком) они всех обанкротят. Совсем недавно, Агроком и Денисовы, совместно с еще одним подельником Виталием Кушнаревым, занимавшим пост министра транспорта РО, путем шантажа и запугивания (под угрозой обанкротить предприятие) отжали маршруты у директора новочеркасского АТП Александра Саги.
Последний до сих пор настолько запуган, что не решается рассказать коллегам о том, как его ограбили.
Наблюдатели отмечают, что как только местечковые предприниматели или чиновники типа Денисовых или Кушнаревых начинают прислуживать Ивану Саввиди, они полностью отрываются от земли и улетают в космос.

Виталий Кушнарев уже полетел.

BY Ростов.ком PRO


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rostov_compro/36041

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Anastasia Vlasova/Getty Images Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from tw


Telegram Ростов.ком PRO
FROM American