RT на Балканах

🇷🇸🇫🇷 «Рафали» в Сербии — усиление армии или зависимость от Запада?

Автор канала Сербский Вестник специально для RT на Балканах

На фоне новостей о покупке 12-ти французских самолетов «Рафаль» за 2,7 млрд евро, исполняющий обязанности заместителя министра обороны Предраг Бандич заявил, что контракт касался только самих самолетов. Переговоры по покупке вооружения для истребителей еще ведутся.

📌 Сербские «Рафали» — это истребитель поколения 4+. Самолет предназначен для ведения боевых действий за пределами видимости противника, является носителем крылатых ракет, в первую очередь SKALP AG и противокорабельных ракет, имеет средства радиоэлектронного подавления. На F4 есть система активного электронного сканирования, радар с AECA. Практически идентичные системы имеют российские Су-35 и МиГ-35.

«Рафаль» — один из немногих доступных Сербии боевых самолетов, учитывая геополитическую ситуацию в мире, а новые самолеты Белграду нужны. Однако французские самолеты Сербия получит не сразу. Первые поступят в 2028 году, остальные — до 2030-го. В общей сложности Белград приобрел 9 одноместных и 3 двухместных учебно-боевых самолета. Примечательно, что Сербия получит «Рафаль» F4 и, наряду с Грецией и Францией, станет единственной страной, имеющей самолеты этого типа, пока Хорватия получила подержанные F3, о чем уже беспокоятся в Загребе.

❗️ Однако у сделки есть и определенные минусы. Первое — это дороговизна. Час полета «Рафаля» стоит 23-24, а иногда и 27 тысяч долларов. А чтобы самолет был прибыльным, у него должны быть от 200 до 220 часов налета в год. За деньги, которые потратит Сербия, она могла бы купить две эскадрильи Су-35 или две эскадрильи истребителей F-16.

▪️ Второе — определенное оборудование и вооружение в Сербию поставляться не будет, так как Белград не входит в НАТО. Так, на сербских самолетах не будет Datalink 16 — устройства сканирования и защищенной связи, которое есть на самолетах НАТО. Многое зависит и от самой Франции, которая устанавливает ряд ограничений. Например, Париж может запретить Белграду летать над Косово и Метохией, применять ракеты на определенных направлениях, против других стран НАТО и т. д.

▪️ Третье — затраты на содержание «Рафалей» очень высоки. Потребуется налаживание инфраструктуры, строительство новых аэропортов, ангаров, взлетно-посадочных полос. Сербия впервые с 1955 года покупает не российские самолеты, что потребует обучение пилотов «с нуля».

▪️ И четвертое — данный самолет, с дальностью полета более двух тысяч километров, предназначен для больших стран и больших театров военных действий, а не для маленьких стран с ограниченной оперативной глубиной.

Сербия нуждается в современных боевых самолетах, и «Рафали», как было сказано, один из немногих доступных типов истребителей. Однако, учитывая все недостатки сделки, остается много вопросов, ответы на которые мы получим в ближайшие десять лет. Если Белград сможет приспособиться к использованию «рафалей», то получит действительно серьезное оружие, которое обеспечит безопасность страны.

Подписывайтесь — RT на Балканах

www.group-telegram.com/tw/rtbalkan_ru.com/4387

2.4K viewsNov 20, 2024 at 15:27

🇷🇸🇫🇷 «Рафали» в Сербии — усиление армии или зависимость от Запада?

Автор канала Сербский Вестник специально для RT на Балканах

На фоне новостей о покупке 12-ти французских самолетов «Рафаль» за 2,7 млрд евро, исполняющий обязанности заместителя министра обороны Предраг Бандич заявил, что контракт касался только самих самолетов. Переговоры по покупке вооружения для истребителей еще ведутся.

📌 Сербские «Рафали» — это истребитель поколения 4+. Самолет предназначен для ведения боевых действий за пределами видимости противника, является носителем крылатых ракет, в первую очередь SKALP AG и противокорабельных ракет, имеет средства радиоэлектронного подавления. На F4 есть система активного электронного сканирования, радар с AECA. Практически идентичные системы имеют российские Су-35 и МиГ-35.

«Рафаль» — один из немногих доступных Сербии боевых самолетов, учитывая геополитическую ситуацию в мире, а новые самолеты Белграду нужны. Однако французские самолеты Сербия получит не сразу. Первые поступят в 2028 году, остальные — до 2030-го. В общей сложности Белград приобрел 9 одноместных и 3 двухместных учебно-боевых самолета. Примечательно, что Сербия получит «Рафаль» F4 и, наряду с Грецией и Францией, станет единственной страной, имеющей самолеты этого типа, пока Хорватия получила подержанные F3, о чем уже беспокоятся в Загребе.

❗️ Однако у сделки есть и определенные минусы. Первое — это дороговизна. Час полета «Рафаля» стоит 23-24, а иногда и 27 тысяч долларов. А чтобы самолет был прибыльным, у него должны быть от 200 до 220 часов налета в год. За деньги, которые потратит Сербия, она могла бы купить две эскадрильи Су-35 или две эскадрильи истребителей F-16.

▪️ Второе — определенное оборудование и вооружение в Сербию поставляться не будет, так как Белград не входит в НАТО. Так, на сербских самолетах не будет Datalink 16 — устройства сканирования и защищенной связи, которое есть на самолетах НАТО. Многое зависит и от самой Франции, которая устанавливает ряд ограничений. Например, Париж может запретить Белграду летать над Косово и Метохией, применять ракеты на определенных направлениях, против других стран НАТО и т. д.

▪️ Третье — затраты на содержание «Рафалей» очень высоки. Потребуется налаживание инфраструктуры, строительство новых аэропортов, ангаров, взлетно-посадочных полос. Сербия впервые с 1955 года покупает не российские самолеты, что потребует обучение пилотов «с нуля».

▪️ И четвертое — данный самолет, с дальностью полета более двух тысяч километров, предназначен для больших стран и больших театров военных действий, а не для маленьких стран с ограниченной оперативной глубиной.

Сербия нуждается в современных боевых самолетах, и «Рафали», как было сказано, один из немногих доступных типов истребителей. Однако, учитывая все недостатки сделки, остается много вопросов, ответы на которые мы получим в ближайшие десять лет. Если Белград сможет приспособиться к использованию «рафалей», то получит действительно серьезное оружие, которое обеспечит безопасность страны.

Подписывайтесь — RT на Балканах

BY RT на Балканах