Каботаж — в приоритете. Власти помогут СМП в новых реалиях
Кабмин намерен ввести субсидирование каботажных перевозок по Севморпути. На первые два рейса из портов Северо-Запада в порты Дальнего Востока бюджет готов выделить свыше 550 млн рублей. Ясно, что проект носит долгосрочный характер и призван стимулировать не только транспортировку каботажных грузов, но и транзитных. В условиях санкций и многочисленных ограничений это логичный шаг со стороны государства.
Учитывая резкое падение объемов перевозимых по СМП углеводородов, предназначенных для внешнего рынка, поддержка для дальнейшего судоходства и загрузки водной магистрали становится жизненно необходимой. Стоит вспомнить, что в годы советской власти Севморпуть как раз выполнял функцию по обслуживанию внутренних транспортных потребностей. Заодно это способствовало стремительному освоению арктических территорий. Именно поэтому акцент в те годы и делался на каботажные перевозки.
Ясно, что в новых условиях на первых порах неизбежна просадка по объему транспортируемых грузов. Однако властям под силу решить вопрос с логистикой внутренних перевозок и сделать так, чтобы загрузка судов оказалась максимально эффективной. Это автоматически повысит рентабельность таких рейсов. Плюс ко всему это будет способствовать и развитию инфраструктуры северных портов.
Каботаж — в приоритете. Власти помогут СМП в новых реалиях
Кабмин намерен ввести субсидирование каботажных перевозок по Севморпути. На первые два рейса из портов Северо-Запада в порты Дальнего Востока бюджет готов выделить свыше 550 млн рублей. Ясно, что проект носит долгосрочный характер и призван стимулировать не только транспортировку каботажных грузов, но и транзитных. В условиях санкций и многочисленных ограничений это логичный шаг со стороны государства.
Учитывая резкое падение объемов перевозимых по СМП углеводородов, предназначенных для внешнего рынка, поддержка для дальнейшего судоходства и загрузки водной магистрали становится жизненно необходимой. Стоит вспомнить, что в годы советской власти Севморпуть как раз выполнял функцию по обслуживанию внутренних транспортных потребностей. Заодно это способствовало стремительному освоению арктических территорий. Именно поэтому акцент в те годы и делался на каботажные перевозки.
Ясно, что в новых условиях на первых порах неизбежна просадка по объему транспортируемых грузов. Однако властям под силу решить вопрос с логистикой внутренних перевозок и сделать так, чтобы загрузка судов оказалась максимально эффективной. Это автоматически повысит рентабельность таких рейсов. Плюс ко всему это будет способствовать и развитию инфраструктуры северных портов.
Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from tw
