Telegram Group & Telegram Channel
Shishkin_like
💲 В январе-августе 2023 года в Казахстане было продано 120,3 тыс. новых автомобилей. Это на 60,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные приводит Казахстанский автомобильный союз и отмечает, что это лучшие показатели за всю историю казахстанского…
💲 Часть 3. Крупнейшие участники авторынка
 
👉 ТОО «Моторная компания «Астана-Моторс»
 
Бренды: Hyundai, Toyota, Subaru, Lexus, Chery, Changan, Haval, Jaguar, Land Rover, BMW, Mini, Motorrad, Foton, Tank, BYD (с 17 октября 2023 года), Golden Dragon (автобусы).
 
👤 Бенефициар: Нурлан Смагулов
 
💵 Налоги: 8,9 млрд тенге с 2015 года (из них 1,9 млрд тенге в этом году), налоговые отчисления «дочек» – 135,9 млрд тенге за последние 12 месяцев.
 
Бизнес-империя Нурлана Смагулова, куда помимо авторитейла и машиностроения входит коммерческая недвижимость, уже попадала в поле нашего зрения. Бизнесмен занимает 7 место в рейтинге «50 самых влиятельных бизнесменов Казахстана» и 9 место в рейтинге «50 богатейших бизнесменов Казахстана» за 2023 год. Его состояние оценивается в 810 млн долларов США.
 
🔗 Моторной компанией «Астана-Моторс» Смагулов владеет через сингапурскую A.G. Overseas PTE.LTD. С октября 2022 года соучредителями являются Бекнур Несипбаев, Руслан Омаров и Анар Макашева. Это топ-менеджеры компании, которым Нурлан Смагулов передал долю в бизнесе. Анар Макашева также является президентом Казахстанского автомобильного союза.
 
🛞 У «Астаны-Моторс» 62 дочерних предприятия (6 из них бездействуют). Налоговые выплаты остальных за последние 12 месяцев составляют 135,9 млрд тенге.
В пятерку самых прибыльных «дочек» за год входят: ТОО «First Motor Group» (Chery), ТОО «Haval Motor Kazakhstan» (Haval), ТОО «Торговый дом «Автоцентр-Бавария» (BMW, Mini, Motorrad), ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (Changan), ТОО «Hyundai Auto Kazakhstan» (Hyundai).
 
🛠️ В число дочерних компаний «Астаны-Моторс» также входит ТОО «Hyundai Trans Kazakhstan». Это завод по производству легковых автомобилей Hyundai, расположенный в индустриальной зоне Алматы. Налоги предприятия – 25,3 млрд тенге с 2019 года.
 
Еще одно машиностроительное предприятие в семье «Астаны-Моторс» – ТОО «Hyundai Trans Auto», завод по производству коммерческой техники – грузовых автомобилей и автобусов марки Hyundai. Налоги – 4,9 млрд тенге с 2015 года.
 
🚘 В мае 2023 года Нурлан Смагулов подписал с китайскими партнерами соглашение о праве на производство автомобилей Chery, Haval и Changan в Казахстане. Мультибрендовый завод строится в Алматы, стоимость проекта – 115 млрд тенге. Ожидается, что пилотное производство запустят в начале 2025 года.
 
👉 ТОО «Orbis Auto»
 
Бренды: EXEED, Zeekr, Geely, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Cadillac, Audi, Porsche, Chevrolet, Volkswagen, Infiniti.
 
👤 Бенефициары: Фаррух и Сухраб Махмудовы
 
💵 Налоги: 388,2 млн тенге (с 2018 года), у дочерних компаний – 49,3 млрд тенге за последние 12 месяцев
 
ТОО «Orbis Auto» является автомобильным подразделением группы компаний Orbis Kazakhstan. Группа была основана в 2001 году братьями Фаррухом и Сухрабом Махмудовыми.
Фаррух Махмудов находится на 37-й позиции в рейтинге «50 самых влиятельных бизнесменов Казахстана» и на 22-й в рейтинге «50 богатейших бизнесменов Казахстана» за 2023 год. Его состояние оценивается в 385 млн долларов США.
 
🔗 Помимо Orbis Auto, у материнской компании Orbis Kazakhstan есть восемь дочерних предприятий различного рода деятельности: Orbis Leasing, Orbis Machinery, Orbis Manufacturing, Orbis Clinic, Orbis Oilfield Services, Orbis Finance, Orbis Travel, Orbis Trading.
 
🔧 В мае 2023 года ТОО «Orbis Manufacturing» заключило соглашение с EXEED International о производстве автомобилей этой марки в РК. Завод будет расположен в индустриальной зоне города, запуск планируется на конец 2025 года. Общий объем инвестиций составит 72 млрд тенге.
 
🛞 По данным Adata.kz, у ТОО «Orbis Auto» 54 дочерние компании. Судя по отсутствию налоговых отчислений за год, 8 из них бездействуют. Налоговые выплаты остальных за последние 12 месяцев составляют 49,3 млрд тенге.
В пятерку самых прибыльных «дочек» за год входят: ТОО «Авто Прайм Казахстан» (автомобили EXEED), ТОО «G Motors Kazakhstan» (Geely), ТОО «Orbis Auto Luxury» (люксовые бренды авто), ТОО «Mercur Autos» (Volkswagen, Audi), ТОО «Orbis Luxury Almaty» (люксовые бренды авто).
 
Подписаться на
@Shishkin_like
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/shishkin_like/4263
Create:
Last Update:

💲 Часть 3. Крупнейшие участники авторынка
 
👉 ТОО «Моторная компания «Астана-Моторс»
 
Бренды: Hyundai, Toyota, Subaru, Lexus, Chery, Changan, Haval, Jaguar, Land Rover, BMW, Mini, Motorrad, Foton, Tank, BYD (с 17 октября 2023 года), Golden Dragon (автобусы).
 
👤 Бенефициар: Нурлан Смагулов
 
💵 Налоги: 8,9 млрд тенге с 2015 года (из них 1,9 млрд тенге в этом году), налоговые отчисления «дочек» – 135,9 млрд тенге за последние 12 месяцев.
 
Бизнес-империя Нурлана Смагулова, куда помимо авторитейла и машиностроения входит коммерческая недвижимость, уже попадала в поле нашего зрения. Бизнесмен занимает 7 место в рейтинге «50 самых влиятельных бизнесменов Казахстана» и 9 место в рейтинге «50 богатейших бизнесменов Казахстана» за 2023 год. Его состояние оценивается в 810 млн долларов США.
 
🔗 Моторной компанией «Астана-Моторс» Смагулов владеет через сингапурскую A.G. Overseas PTE.LTD. С октября 2022 года соучредителями являются Бекнур Несипбаев, Руслан Омаров и Анар Макашева. Это топ-менеджеры компании, которым Нурлан Смагулов передал долю в бизнесе. Анар Макашева также является президентом Казахстанского автомобильного союза.
 
🛞 У «Астаны-Моторс» 62 дочерних предприятия (6 из них бездействуют). Налоговые выплаты остальных за последние 12 месяцев составляют 135,9 млрд тенге.
В пятерку самых прибыльных «дочек» за год входят: ТОО «First Motor Group» (Chery), ТОО «Haval Motor Kazakhstan» (Haval), ТОО «Торговый дом «Автоцентр-Бавария» (BMW, Mini, Motorrad), ТОО «Silkway Auto Kazakhstan» (Changan), ТОО «Hyundai Auto Kazakhstan» (Hyundai).
 
🛠️ В число дочерних компаний «Астаны-Моторс» также входит ТОО «Hyundai Trans Kazakhstan». Это завод по производству легковых автомобилей Hyundai, расположенный в индустриальной зоне Алматы. Налоги предприятия – 25,3 млрд тенге с 2019 года.
 
Еще одно машиностроительное предприятие в семье «Астаны-Моторс» – ТОО «Hyundai Trans Auto», завод по производству коммерческой техники – грузовых автомобилей и автобусов марки Hyundai. Налоги – 4,9 млрд тенге с 2015 года.
 
🚘 В мае 2023 года Нурлан Смагулов подписал с китайскими партнерами соглашение о праве на производство автомобилей Chery, Haval и Changan в Казахстане. Мультибрендовый завод строится в Алматы, стоимость проекта – 115 млрд тенге. Ожидается, что пилотное производство запустят в начале 2025 года.
 
👉 ТОО «Orbis Auto»
 
Бренды: EXEED, Zeekr, Geely, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Cadillac, Audi, Porsche, Chevrolet, Volkswagen, Infiniti.
 
👤 Бенефициары: Фаррух и Сухраб Махмудовы
 
💵 Налоги: 388,2 млн тенге (с 2018 года), у дочерних компаний – 49,3 млрд тенге за последние 12 месяцев
 
ТОО «Orbis Auto» является автомобильным подразделением группы компаний Orbis Kazakhstan. Группа была основана в 2001 году братьями Фаррухом и Сухрабом Махмудовыми.
Фаррух Махмудов находится на 37-й позиции в рейтинге «50 самых влиятельных бизнесменов Казахстана» и на 22-й в рейтинге «50 богатейших бизнесменов Казахстана» за 2023 год. Его состояние оценивается в 385 млн долларов США.
 
🔗 Помимо Orbis Auto, у материнской компании Orbis Kazakhstan есть восемь дочерних предприятий различного рода деятельности: Orbis Leasing, Orbis Machinery, Orbis Manufacturing, Orbis Clinic, Orbis Oilfield Services, Orbis Finance, Orbis Travel, Orbis Trading.
 
🔧 В мае 2023 года ТОО «Orbis Manufacturing» заключило соглашение с EXEED International о производстве автомобилей этой марки в РК. Завод будет расположен в индустриальной зоне города, запуск планируется на конец 2025 года. Общий объем инвестиций составит 72 млрд тенге.
 
🛞 По данным Adata.kz, у ТОО «Orbis Auto» 54 дочерние компании. Судя по отсутствию налоговых отчислений за год, 8 из них бездействуют. Налоговые выплаты остальных за последние 12 месяцев составляют 49,3 млрд тенге.
В пятерку самых прибыльных «дочек» за год входят: ТОО «Авто Прайм Казахстан» (автомобили EXEED), ТОО «G Motors Kazakhstan» (Geely), ТОО «Orbis Auto Luxury» (люксовые бренды авто), ТОО «Mercur Autos» (Volkswagen, Audi), ТОО «Orbis Luxury Almaty» (люксовые бренды авто).
 
Подписаться на
@Shishkin_like

BY Shishkin_like




Share with your friend now:
group-telegram.com/shishkin_like/4263

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. READ MORE Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from tw


Telegram Shishkin_like
FROM American