Notice: file_put_contents(): Write of 11085 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Заметки сталевара | Telegram Webview: stalevar_74/702 -
ВЧелябинске разработали контакторы для электротранспорта, которые, по словам изобретателей, по характеристикам обходят западные аналоги. Создали техники – АО «НПО «Электромашина» (входят в концерт «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех»).
Для тех,ктовтанке,контакторыприменяютсяв трамваях, троллейбусах, электробусах, электровозах. В «НПО «Электромашина» говорят, что раньше приборы выпускались исключительно за границей для РЖД. «Мы же своими силами полностью заместили этот продукт, и теперь он на 100% состоит из отечественных элементов. У нашей разработки множество преимуществ перед иностранными аналогами», – отметили разработчики.
Уточняется, чтобы реализовать свой проект, инженеры «Электромашины» создали принципиально новую схему соединения ответственных элементов. Каждое изделие проходит полный цикл испытаний на базе собственного центра предприятия. Тряска, вибрация, механические удары – тщательно проверяется реакция на все, с чем оборудование может столкнуться при эксплуатации.
ВЧелябинске разработали контакторы для электротранспорта, которые, по словам изобретателей, по характеристикам обходят западные аналоги. Создали техники – АО «НПО «Электромашина» (входят в концерт «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех»).
Для тех,ктовтанке,контакторыприменяютсяв трамваях, троллейбусах, электробусах, электровозах. В «НПО «Электромашина» говорят, что раньше приборы выпускались исключительно за границей для РЖД. «Мы же своими силами полностью заместили этот продукт, и теперь он на 100% состоит из отечественных элементов. У нашей разработки множество преимуществ перед иностранными аналогами», – отметили разработчики.
Уточняется, чтобы реализовать свой проект, инженеры «Электромашины» создали принципиально новую схему соединения ответственных элементов. Каждое изделие проходит полный цикл испытаний на базе собственного центра предприятия. Тряска, вибрация, механические удары – тщательно проверяется реакция на все, с чем оборудование может столкнуться при эксплуатации.
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from tw
