Грузопассажирский паром появится на Дальнем Востоке.
В следующем году в Дальневосточном ФО появится новый межрегиональный тип транспорта - паром. Он сможет перевозить как людей, так и грузы. Приблизительная вместимость - 150 человек. Паром сможет перевозить машины, автобусы, грузовики и контейнеры. Маршрут для нового транспорта уже утверждён: Камчатка, Сахалин, Колыма, Приморский край, Курильские острова. В октябре стартуют ходовые испытания, если все пойдёт по плану - в июле 2023 года можно бронировать билеты.
В строительство было вложено 3,8 млрд рублей и эти деньги точно потрачены не зря. О важности транспортной связанности такого большого региона власти много говорят и начинают делать первые шаги: развивают местную авиацию и морские перевозки. Для округа это однозначно хорошие новости.
Грузопассажирский паром появится на Дальнем Востоке.
В следующем году в Дальневосточном ФО появится новый межрегиональный тип транспорта - паром. Он сможет перевозить как людей, так и грузы. Приблизительная вместимость - 150 человек. Паром сможет перевозить машины, автобусы, грузовики и контейнеры. Маршрут для нового транспорта уже утверждён: Камчатка, Сахалин, Колыма, Приморский край, Курильские острова. В октябре стартуют ходовые испытания, если все пойдёт по плану - в июле 2023 года можно бронировать билеты.
В строительство было вложено 3,8 млрд рублей и эти деньги точно потрачены не зря. О важности транспортной связанности такого большого региона власти много говорят и начинают делать первые шаги: развивают местную авиацию и морские перевозки. Для округа это однозначно хорошие новости.
BY СТРАНОВЕД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from tw
