🚘Губернатор Калужской области назвал покупателя бывшего завода Volvo
Владислав Шапша сообщил, что новым владельцем активов Volvo в Калуге станет группа компаний «Промышленные инвестиции». Что интересно, эта ГК была создана только в мае 2023 года. Понятно, с какой целью. Кроме того, ее связывают с бывшим владельцем «Урала» Дмитрием Стрежневым. И действительно, губернатор Калужской области отметил, что партнером «Промышленных инвестиций» может стать именно «Урал».
О сделке Минпромторг сообщил уже давно, но никаких подробностей не раскрывалось. Не было даже понятно, является ли это выкупом или национализацией. И сейчас ситуация до конца не прояснена. Хотя Денис Мантуров упоминал, что в сделке не предусмотрен обратный выкуп, и это все-таки намекает на хотя бы относительно рыночное соглашение.
Впрочем, для российского автопрома все эти детали не так важны. Задача обозначена четко — как можно скорее возобновить производство. И, по словам Шапши, завод выпустит первые грузовики уже в этом году. Надеемся, что эти планы воплотятся в жизнь. А если это будет что-то с высокой степенью локализации — вообще прекрасно.
🚘Губернатор Калужской области назвал покупателя бывшего завода Volvo
Владислав Шапша сообщил, что новым владельцем активов Volvo в Калуге станет группа компаний «Промышленные инвестиции». Что интересно, эта ГК была создана только в мае 2023 года. Понятно, с какой целью. Кроме того, ее связывают с бывшим владельцем «Урала» Дмитрием Стрежневым. И действительно, губернатор Калужской области отметил, что партнером «Промышленных инвестиций» может стать именно «Урал».
О сделке Минпромторг сообщил уже давно, но никаких подробностей не раскрывалось. Не было даже понятно, является ли это выкупом или национализацией. И сейчас ситуация до конца не прояснена. Хотя Денис Мантуров упоминал, что в сделке не предусмотрен обратный выкуп, и это все-таки намекает на хотя бы относительно рыночное соглашение.
Впрочем, для российского автопрома все эти детали не так важны. Задача обозначена четко — как можно скорее возобновить производство. И, по словам Шапши, завод выпустит первые грузовики уже в этом году. Надеемся, что эти планы воплотятся в жизнь. А если это будет что-то с высокой степенью локализации — вообще прекрасно.
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from tw
