✈️ За 2023 в России в два раза выросло число авиапроисшествий — западные СМИ
The Wall Street Journal заявил, что за прошлый год в РФ было зафиксировано 74 инцидента, связанных с самолетами. Тогда как в 2022 их было гораздо меньше — всего 36, то есть практически в два раза меньше. Западное издание утверждает, что это связано с введенными в отношении России санкциями. Эксперты WSJ заявили, что из-за ограничений в нашей стране не хватает шасси, тормозов, к тому же авиакомпании РФ теперь вынуждены отправлять самолеты на техобслуживание в Иран. В целом западные СМИ действительно ударили по наболевшему.
«Суверенная экономика» уже отмечала, что после введения санкций проводить техобслуживание самолетов стало намного сложнее.Инцидент с Airbus A320 «Уральских авиалиний», жесткая посадка самолета Ан-2 возле Каратайки, эти и ряд других случаев свидетельствуют, что решать проблему надо как можно скорее. Один из вариантов — создать единый для всех авиакомпаний центр ТО, что будет способствовать починке оставшихся у нас западных лайнеров. Для будущих же российских самолетов ремонтную инфраструктуру необходимо создавать заранее.
✈️ За 2023 в России в два раза выросло число авиапроисшествий — западные СМИ
The Wall Street Journal заявил, что за прошлый год в РФ было зафиксировано 74 инцидента, связанных с самолетами. Тогда как в 2022 их было гораздо меньше — всего 36, то есть практически в два раза меньше. Западное издание утверждает, что это связано с введенными в отношении России санкциями. Эксперты WSJ заявили, что из-за ограничений в нашей стране не хватает шасси, тормозов, к тому же авиакомпании РФ теперь вынуждены отправлять самолеты на техобслуживание в Иран. В целом западные СМИ действительно ударили по наболевшему.
«Суверенная экономика» уже отмечала, что после введения санкций проводить техобслуживание самолетов стало намного сложнее.Инцидент с Airbus A320 «Уральских авиалиний», жесткая посадка самолета Ан-2 возле Каратайки, эти и ряд других случаев свидетельствуют, что решать проблему надо как можно скорее. Один из вариантов — создать единый для всех авиакомпаний центр ТО, что будет способствовать починке оставшихся у нас западных лайнеров. Для будущих же российских самолетов ремонтную инфраструктуру необходимо создавать заранее.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from tw
