Telegram Group & Telegram Channel
Раис Татарстана Рустам Минниханов на итоговой коллегии Минтранса РТ отметил большое количество нареканий по поводу общественного транспорта Набережных Челнов.

«Много жалоб на работу транспорта со стороны населения. Людей волнует дефицит автобусов, водителей, длительные ожидания транспорта, ненадлежащее состояние транспорта. Очень много нареканий по Челнам. Хотя мы неплохо подкрепили их, но количество жалоб достаточно большое», — отметил глава республики.

В Набережных Челнах меж тем не стихает буря негодования по поводу новой маршрутной сети, которую разработали москвичи, а горожане — совершенно не оценили. Однако на фоне критики со стороны главы республики мэр города Наиль Магдеев ситуацию попытался сгладить.

По словам градоначальника, сейчас система общественного транспорта города работает «по минимальному варианту». Дескать, обновленная схема рассчитана на 200 автобусов большой вместимости. А в наличии пока только 135 единиц.

«Мы ставим задачу, чтобы эти автобусы появились в этом году. Есть республиканские и федеральные программы, есть поддержка руководства республики для того, чтобы ежедневно на линии было 200 автобусов. Появятся и дополнительные маршруты», — отметил мэр Магдеев.

Городской общественный транспорт при этом в 2025 году потребует дотаций на сумму порядка 600 млн рублей. Сумма весьма солидная. Но, как добавил градоначальник, без бюджетных средств муниципальный перевозчик быстро окажется банкротом — билет стоит 40 рублей, а себестоимость перевозок составляет все 70.

Это, конечно, уже немного похоже на объяснение. Правда, челнинцам все равно не особо понятно — выходит, что городу снова нужны дополнительные ресурсы, чтобы вернуть то, что и так успешно работало?

Зато это теперь документально подтверждено — спасибо московскому НИИ автомобильного транспорта. И можно смело просить у бюджета еще миллионов 200 на расширение автобусного парка. А горожане — ничего, привыкнут.



group-telegram.com/tatvybory/11546
Create:
Last Update:

Раис Татарстана Рустам Минниханов на итоговой коллегии Минтранса РТ отметил большое количество нареканий по поводу общественного транспорта Набережных Челнов.

«Много жалоб на работу транспорта со стороны населения. Людей волнует дефицит автобусов, водителей, длительные ожидания транспорта, ненадлежащее состояние транспорта. Очень много нареканий по Челнам. Хотя мы неплохо подкрепили их, но количество жалоб достаточно большое», — отметил глава республики.

В Набережных Челнах меж тем не стихает буря негодования по поводу новой маршрутной сети, которую разработали москвичи, а горожане — совершенно не оценили. Однако на фоне критики со стороны главы республики мэр города Наиль Магдеев ситуацию попытался сгладить.

По словам градоначальника, сейчас система общественного транспорта города работает «по минимальному варианту». Дескать, обновленная схема рассчитана на 200 автобусов большой вместимости. А в наличии пока только 135 единиц.

«Мы ставим задачу, чтобы эти автобусы появились в этом году. Есть республиканские и федеральные программы, есть поддержка руководства республики для того, чтобы ежедневно на линии было 200 автобусов. Появятся и дополнительные маршруты», — отметил мэр Магдеев.

Городской общественный транспорт при этом в 2025 году потребует дотаций на сумму порядка 600 млн рублей. Сумма весьма солидная. Но, как добавил градоначальник, без бюджетных средств муниципальный перевозчик быстро окажется банкротом — билет стоит 40 рублей, а себестоимость перевозок составляет все 70.

Это, конечно, уже немного похоже на объяснение. Правда, челнинцам все равно не особо понятно — выходит, что городу снова нужны дополнительные ресурсы, чтобы вернуть то, что и так успешно работало?

Зато это теперь документально подтверждено — спасибо московскому НИИ автомобильного транспорта. И можно смело просить у бюджета еще миллионов 200 на расширение автобусного парка. А горожане — ничего, привыкнут.

BY Замполит Татарии




Share with your friend now:
group-telegram.com/tatvybory/11546

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from tw


Telegram Замполит Татарии
FROM American