Forwarded from 74.RU| Новости Челябинска
с 27 апреля «Аэрофлот» увеличит число рейсов Челябинск–Москва с нынешних 5 до 6 в день
В летний период совместно с «Россией» (входит в группу «Аэрофлот») перевозчики будут выполнять до 55 рейсов в неделю — на 12% больше, чем летом прошлого года.
На сайте перевозчика уже есть цены на билеты и время отправления новый рейс в Москву. Новый рейс на 6:05 начнет летать с конца апреля.
В летний период совместно с «Россией» (входит в группу «Аэрофлот») перевозчики будут выполнять до 55 рейсов в неделю — на 12% больше, чем летом прошлого года.
На сайте перевозчика уже есть цены на билеты и время отправления новый рейс в Москву. Новый рейс на 6:05 начнет летать с конца апреля.
Forwarded from #ЗаТрамвай!
Городские новости. Челябинск.
👩💻 Депутаты Заксобрания поддержали изменения в бюджет Челябинской области на 2025 год. В рамках изменений предусмотрено выделение 3,1 млрд рублей на проект «Комплексное развитие территории Челябинской агломерации, включая развитие транспортной инфраструктуры».
Законопроект предусматривает модернизацию трамвайной инфраструктуры и строительство новых трамвайных линий в Челябинске, финансируемую за счет средств казначейских инфраструктурных кредитов, сообщает пресс-служба Законодательного Собрания Челябинской области.
#Челябинск #трамвай #бюджет #Затрамвай
Законопроект предусматривает модернизацию трамвайной инфраструктуры и строительство новых трамвайных линий в Челябинске, финансируемую за счет средств казначейских инфраструктурных кредитов, сообщает пресс-служба Законодательного Собрания Челябинской области.
#Челябинск #трамвай #бюджет #Затрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Челябинский троллейбус
Автономный ход: опыт «Челябинского троллейбуса»
Для горожан уже стало привычным видеть троллейбус со сложенными токоприемниками. Однако функция автономного хода наших машин продолжает приносить ощутимые результаты. Мы посчитали, сколько километров преодолели красные «Синары» на продленном 19-м маршруте, используя функцию автономного хода.
Более 200 тысяч километров на "автономке" — такое расстояние за год преодолели наши троллейбусы только по продленному участку 19-го маршрута. Напомним, что маршрут №19 был продлен с 1 марта 2024 года от остановки «Первоозерный» до конечной остановки «Мамина». Это решение было заложено в проекте, и для его реализации не потребовалось строительство новой контактной сети.
В прямом и обратном направлении маршрут стал длиннее примерно на 3,2 километра, а общая протяженность линии увеличилась до 24 километров. Ежедневно наши машины совершают на этом маршруте 159 рейсов. После продления линии пассажиропоток увеличился на 79% по сравнению с работой старых троллейбусов.
В дальнейших планах — продление маршрута №17 от железнодорожного вокзала через путепровод в Ленинский район. Рассматривается вариант того, что на северо-западе троллейбусы будут ездить до ЖК «Ньютон» по 26-му маршруту, а в Тракторозаводском районе — по улице Комарова по 21-му маршруту. Машины будут следовать по текущим маршрутам, заряжая аккумуляторные батареи от контактной сети, а затем развозить пассажиров в новые районы уже со сложенными токоприемниками, используя только аккумуляторы. Строительство новых участков контактной сети не потребуется.
О том, как устроена система автономного хода, читайте у наших коллег!
Для горожан уже стало привычным видеть троллейбус со сложенными токоприемниками. Однако функция автономного хода наших машин продолжает приносить ощутимые результаты. Мы посчитали, сколько километров преодолели красные «Синары» на продленном 19-м маршруте, используя функцию автономного хода.
Более 200 тысяч километров на "автономке" — такое расстояние за год преодолели наши троллейбусы только по продленному участку 19-го маршрута. Напомним, что маршрут №19 был продлен с 1 марта 2024 года от остановки «Первоозерный» до конечной остановки «Мамина». Это решение было заложено в проекте, и для его реализации не потребовалось строительство новой контактной сети.
В прямом и обратном направлении маршрут стал длиннее примерно на 3,2 километра, а общая протяженность линии увеличилась до 24 километров. Ежедневно наши машины совершают на этом маршруте 159 рейсов. После продления линии пассажиропоток увеличился на 79% по сравнению с работой старых троллейбусов.
В дальнейших планах — продление маршрута №17 от железнодорожного вокзала через путепровод в Ленинский район. Рассматривается вариант того, что на северо-западе троллейбусы будут ездить до ЖК «Ньютон» по 26-му маршруту, а в Тракторозаводском районе — по улице Комарова по 21-му маршруту. Машины будут следовать по текущим маршрутам, заряжая аккумуляторные батареи от контактной сети, а затем развозить пассажиров в новые районы уже со сложенными токоприемниками, используя только аккумуляторы. Строительство новых участков контактной сети не потребуется.
О том, как устроена система автономного хода, читайте у наших коллег!
Обменялись с Улан-Удэ опытом проведения транспортных реформ
В рамках общероссийского форума ИТС Регионам удалось обстоятельно пообщаться с транспортниками Бурятии и обсудить животрепещущие проблемы отрасли.
Полезный опыт Улан-Удэ, который будем рассматривать в своей работе:
- высокая культура обслуживания трамвайных путей, массовая сварка стыков и открытая рельсо-шпальная решëтка
- увеличение пассажиропотока рельсового транспорта
- оптимизация маршрутной сети, создание подводящих маршрутов к трамваю
- Центр управления дорожного движения, находящийся в подчинении комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству
- 12 улиц с зелëной волной, 4 светофора в локальном адаптиве (компьютер сам подбирает фазы на основе данных с детекторов)
- положительный опыт по работе с СИМ
- единая схема маршрутов
- и так далее.
Из Челябинского опыта коллег заинтересовали улучшения билетного меню, модернизация трамвайных остановок по современным стандартам, привлечение дополнительного финансирования на транспорт, 3 региональные программы развития ОТ, контроль работы частных перевозчиков через ИТС, комплексные подходы развития систем электротранспорта, методы устранения дефицита кадров, строительство и модернизация моек подвижного состава, повышение штрафов безбилетникам, опыт обоснования и внедрения выделенных полос и многое другое.
Договорились о дальнейшем сотрудничестве. Ждëм коллег с ответным визитом в Челябинск, чтобы вживую показать работу нашей команды над реформой
В рамках общероссийского форума ИТС Регионам удалось обстоятельно пообщаться с транспортниками Бурятии и обсудить животрепещущие проблемы отрасли.
Полезный опыт Улан-Удэ, который будем рассматривать в своей работе:
- высокая культура обслуживания трамвайных путей, массовая сварка стыков и открытая рельсо-шпальная решëтка
- увеличение пассажиропотока рельсового транспорта
- оптимизация маршрутной сети, создание подводящих маршрутов к трамваю
- Центр управления дорожного движения, находящийся в подчинении комитета по транспорту, потребительскому рынку и предпринимательству
- 12 улиц с зелëной волной, 4 светофора в локальном адаптиве (компьютер сам подбирает фазы на основе данных с детекторов)
- положительный опыт по работе с СИМ
- единая схема маршрутов
- и так далее.
Из Челябинского опыта коллег заинтересовали улучшения билетного меню, модернизация трамвайных остановок по современным стандартам, привлечение дополнительного финансирования на транспорт, 3 региональные программы развития ОТ, контроль работы частных перевозчиков через ИТС, комплексные подходы развития систем электротранспорта, методы устранения дефицита кадров, строительство и модернизация моек подвижного состава, повышение штрафов безбилетникам, опыт обоснования и внедрения выделенных полос и многое другое.
Договорились о дальнейшем сотрудничестве. Ждëм коллег с ответным визитом в Челябинск, чтобы вживую показать работу нашей команды над реформой
Forwarded from Челябинский общественный транспорт
Автобус 45 ЧВВАКУШ — Аэропорт
С 1 апреля к обслуживанию маршрута приступит МУП «Служба организации движения» (директор Кочетков В. В.). По вопросам работы маршрута можно обращаться по телефону: +7 351 217-62-34.
Актуальное расписание движения — на gortrans74.ru.
Контракт с прежним перевозчиком ООО «Фортуна» расторгается из-за неоднократных нарушений — систематического несоблюдения расписания, выпуска на линию транспортных средств не в полном объеме.
С 1 апреля к обслуживанию маршрута приступит МУП «Служба организации движения» (директор Кочетков В. В.). По вопросам работы маршрута можно обращаться по телефону: +7 351 217-62-34.
Актуальное расписание движения — на gortrans74.ru.
Контракт с прежним перевозчиком ООО «Фортуна» расторгается из-за неоднократных нарушений — систематического несоблюдения расписания, выпуска на линию транспортных средств не в полном объеме.