Telegram Group & Telegram Channel
Об ослином упрямстве губернатора Авдеева и его желании «погреть руки» на реконструкции аэропорта «Семязино»

Корреспондент «Шестого канала» Маргарита Бычкова рассказала, что губернатор Владимирской области Александр Авдеев всё еще рассчитывает на федеральное финансирование масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Областное правительство заверило редакцию «Шестого канала» — реконструкции аэропорта, как и задумывалось, — быть.

Напомним, в конце апреля этого года Александр Авдеев, в лучших традициях своей предшественницы - экс-губернатора Светланы Орловой, сделал громкий анонс — во Владимире будет свой полноценный аэропорт, который сможет принимать Боинги и Аэрбасы. Ради этого анонса, Авдеев даже собрал экстренный брифинг 26 апреля, уведомив журналистов буквально за час до мероприятия.

Через час после экстренного брифинга, по команде главного единоросса 33-го региона Авдеева, депутаты ЗС от «Единой России» заложили в облбюджет один миллиард рублей на старт проекта, на который, по подсчётам самого Авдеева, требовалось 5 млрд руб.

А уже в июне в свою авантюру с масштабной реконструкцией аэропорта «Семязино» Авдеев попытался втянуть инвестора в лице московской компании «Новапорт Холдинг», и, даже, умудрился на Петербургском экономическом форуме подписать с ней так называемое инвестиционное соглашение, в том числе с целью возможного частичного финансирования прожекта.

И вот, 1 июля на заседании одного из комитетов Совета Федерации, вопрос о выделении средств «сверху» на 5-миллиардный проект авдеевской модернизации аэропорта «Семязино» повис в воздухе. На просьбу Авдеева выделить деньги на реконструкцию аэропорта так как «возможности регионального бюджета не безграничны», руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что денег не даст, поскольку такое масштабное строительство просто не окупится, а всё, чем могут помочь федералы — это «максимум подлатать какие-то сооружения», но это будут копейки от общей требуемой суммы. Кроме этого, Ядров одёрнул Авдеева, подчеркнув, что исходя из экспертизы цен потратить надо будет не 5 миллиардов, а всё-таки 6,5.

После такого публичного фиаско губернатор Авдеев «залез под корягу» и никак не комментировал свой разговор с руководителем Росавиации. Однако, как показал вчерашний ответ облправительства на запрос «Шестого канала», Авдеев продолжает вынашивать безумную идею о нерентабельной, да и не нужной жителям региона, масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Кроме этого, 8 июля Авдеев ввёл льготы по аренде земли для компаний «под посадочные площадки для авиаперевозок по социально значимым маршрутам». Поскольку в настоящее время никаких регулярных авиаперевозок в регионе-33 не осуществляется, так что эта льгота, очевидно, рассчитана на будущее аэропорта «Семязино».

Такое ослиное упрямство пока ещё главы 33-ого региона Авдеева эксперты связывают с его банальным желанием «погреть руки» на освоении 6,5-миллиардного проекта, подобно тому, как он это сделал при освоении 4-миллиардного инфраструктурного бюджетно кредита, выделенного мошенническим путём на коттеджный посёлок «Доброград», где часть средств ушла на откаты и взятки, в том числе и на губернаторскую избирательную кампанию Авдеева, а инфраструктурные объекты не построены.

Примечательно, что неделю назад стало известно, что Авдеев не нашел подрядчика для реконструкции аэропорта «Семязино» - заявку на участие в аукционе никто не подал.



group-telegram.com/valdemarus/4184
Create:
Last Update:

Об ослином упрямстве губернатора Авдеева и его желании «погреть руки» на реконструкции аэропорта «Семязино»

Корреспондент «Шестого канала» Маргарита Бычкова рассказала, что губернатор Владимирской области Александр Авдеев всё еще рассчитывает на федеральное финансирование масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Областное правительство заверило редакцию «Шестого канала» — реконструкции аэропорта, как и задумывалось, — быть.

Напомним, в конце апреля этого года Александр Авдеев, в лучших традициях своей предшественницы - экс-губернатора Светланы Орловой, сделал громкий анонс — во Владимире будет свой полноценный аэропорт, который сможет принимать Боинги и Аэрбасы. Ради этого анонса, Авдеев даже собрал экстренный брифинг 26 апреля, уведомив журналистов буквально за час до мероприятия.

Через час после экстренного брифинга, по команде главного единоросса 33-го региона Авдеева, депутаты ЗС от «Единой России» заложили в облбюджет один миллиард рублей на старт проекта, на который, по подсчётам самого Авдеева, требовалось 5 млрд руб.

А уже в июне в свою авантюру с масштабной реконструкцией аэропорта «Семязино» Авдеев попытался втянуть инвестора в лице московской компании «Новапорт Холдинг», и, даже, умудрился на Петербургском экономическом форуме подписать с ней так называемое инвестиционное соглашение, в том числе с целью возможного частичного финансирования прожекта.

И вот, 1 июля на заседании одного из комитетов Совета Федерации, вопрос о выделении средств «сверху» на 5-миллиардный проект авдеевской модернизации аэропорта «Семязино» повис в воздухе. На просьбу Авдеева выделить деньги на реконструкцию аэропорта так как «возможности регионального бюджета не безграничны», руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что денег не даст, поскольку такое масштабное строительство просто не окупится, а всё, чем могут помочь федералы — это «максимум подлатать какие-то сооружения», но это будут копейки от общей требуемой суммы. Кроме этого, Ядров одёрнул Авдеева, подчеркнув, что исходя из экспертизы цен потратить надо будет не 5 миллиардов, а всё-таки 6,5.

После такого публичного фиаско губернатор Авдеев «залез под корягу» и никак не комментировал свой разговор с руководителем Росавиации. Однако, как показал вчерашний ответ облправительства на запрос «Шестого канала», Авдеев продолжает вынашивать безумную идею о нерентабельной, да и не нужной жителям региона, масштабной реконструкции аэропорта «Семязино». Кроме этого, 8 июля Авдеев ввёл льготы по аренде земли для компаний «под посадочные площадки для авиаперевозок по социально значимым маршрутам». Поскольку в настоящее время никаких регулярных авиаперевозок в регионе-33 не осуществляется, так что эта льгота, очевидно, рассчитана на будущее аэропорта «Семязино».

Такое ослиное упрямство пока ещё главы 33-ого региона Авдеева эксперты связывают с его банальным желанием «погреть руки» на освоении 6,5-миллиардного проекта, подобно тому, как он это сделал при освоении 4-миллиардного инфраструктурного бюджетно кредита, выделенного мошенническим путём на коттеджный посёлок «Доброград», где часть средств ушла на откаты и взятки, в том числе и на губернаторскую избирательную кампанию Авдеева, а инфраструктурные объекты не построены.

Примечательно, что неделю назад стало известно, что Авдеев не нашел подрядчика для реконструкции аэропорта «Семязино» - заявку на участие в аукционе никто не подал.

BY Владимир Владимирович




Share with your friend now:
group-telegram.com/valdemarus/4184

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from tw


Telegram Владимир Владимирович
FROM American