Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from tw
