НАТОвские крылатые ракеты на Балтике.
RBS-15 (SAAB) шведская крылатая ракета, которую придумали еще в 1980х годах, приняли на вооружение тогда же, и которая служит до сих пор. В настоящий момент она на вооружении у Алжира, Хорватии, финнов, немцев, самих шведов (причем у них наземная, корабельная и авиационная версия), и Таиланд (авиационная).
Начнем с базовой версии, которая запускается из корабельного контейнера или с истребителя Gripen. После пуска ракета может довернуть на 180 градусов, на маршевом участке полета используется инерциальная система, на конечном — активная радиолокационное самонаведение, дублирующееся еще и инфракрасной системой. Импульс при поиске, моноимпульс при сопровождении цели. Частоты РЛС ССН были 10 ГГц сантиметровые в годы Холодной войны, сейчас 15,9—17,1 ГГц. Скорость полета — около 950 км/ч, вес боевой части 200 кг, а дальность действия ракеты зависит от модификации и системы пуска (высоты полета в том числе, напомним). Контейнера сейчас выдадут дальность — до 200 км (но есть и старые, до 100 км версии), авиационные до 300 км. Высота полета в районе цели — на уровне 15-20 метров, так называемое огибание волн. При этом траектория полета может быть задана для огибания островов, препятствий и вообще сложного маршрута полета.
При этом система наведения уже оснащена устройством селекции целей, что при стрельбе по корабельному соединению увеличивает вероятность поражения важной, а не абы какой цели.
Береговая батарея состоит из РЛС наведения 9KR400, трех автомобилей с 4 пусковыми, которые могут произвести пуск за 5 минут, а перезарядку за час. Передача данных производится в пределах батареи по цифровым радиоканалам, пусковые могут быть отнесены от грузовика управления на 500 метров, соединены волоконно-оптическим кабелем. Взвод охраны состоит из трех пехотных отделений и ПТУРистов.
В общем, неплохое оружие для береговой обороны и защиты своих берегов. Тем более шведы уже презентовали последнюю версию этой ракеты Gungnir, которая умеет все то же самое, но может лететь на 300 км по низкой траектории, и до 1000 по высокой. Ожидаемая мощность производства - до 100 единиц в год. Мало, но зато свое, а не американское. Но, учитывая, что SAAB построил кучу заводов в США, возможно, что и там они смогут поставлять и предлагать ракеты союзникам США из третьих стран.
RBS-15 (SAAB) шведская крылатая ракета, которую придумали еще в 1980х годах, приняли на вооружение тогда же, и которая служит до сих пор. В настоящий момент она на вооружении у Алжира, Хорватии, финнов, немцев, самих шведов (причем у них наземная, корабельная и авиационная версия), и Таиланд (авиационная).
Начнем с базовой версии, которая запускается из корабельного контейнера или с истребителя Gripen. После пуска ракета может довернуть на 180 градусов, на маршевом участке полета используется инерциальная система, на конечном — активная радиолокационное самонаведение, дублирующееся еще и инфракрасной системой. Импульс при поиске, моноимпульс при сопровождении цели. Частоты РЛС ССН были 10 ГГц сантиметровые в годы Холодной войны, сейчас 15,9—17,1 ГГц. Скорость полета — около 950 км/ч, вес боевой части 200 кг, а дальность действия ракеты зависит от модификации и системы пуска (высоты полета в том числе, напомним). Контейнера сейчас выдадут дальность — до 200 км (но есть и старые, до 100 км версии), авиационные до 300 км. Высота полета в районе цели — на уровне 15-20 метров, так называемое огибание волн. При этом траектория полета может быть задана для огибания островов, препятствий и вообще сложного маршрута полета.
При этом система наведения уже оснащена устройством селекции целей, что при стрельбе по корабельному соединению увеличивает вероятность поражения важной, а не абы какой цели.
Береговая батарея состоит из РЛС наведения 9KR400, трех автомобилей с 4 пусковыми, которые могут произвести пуск за 5 минут, а перезарядку за час. Передача данных производится в пределах батареи по цифровым радиоканалам, пусковые могут быть отнесены от грузовика управления на 500 метров, соединены волоконно-оптическим кабелем. Взвод охраны состоит из трех пехотных отделений и ПТУРистов.
В общем, неплохое оружие для береговой обороны и защиты своих берегов. Тем более шведы уже презентовали последнюю версию этой ракеты Gungnir, которая умеет все то же самое, но может лететь на 300 км по низкой траектории, и до 1000 по высокой. Ожидаемая мощность производства - до 100 единиц в год. Мало, но зато свое, а не американское. Но, учитывая, что SAAB построил кучу заводов в США, возможно, что и там они смогут поставлять и предлагать ракеты союзникам США из третьих стран.
group-telegram.com/voenacher/74283
Create:
Last Update:
Last Update:
НАТОвские крылатые ракеты на Балтике.
RBS-15 (SAAB) шведская крылатая ракета, которую придумали еще в 1980х годах, приняли на вооружение тогда же, и которая служит до сих пор. В настоящий момент она на вооружении у Алжира, Хорватии, финнов, немцев, самих шведов (причем у них наземная, корабельная и авиационная версия), и Таиланд (авиационная).
Начнем с базовой версии, которая запускается из корабельного контейнера или с истребителя Gripen. После пуска ракета может довернуть на 180 градусов, на маршевом участке полета используется инерциальная система, на конечном — активная радиолокационное самонаведение, дублирующееся еще и инфракрасной системой. Импульс при поиске, моноимпульс при сопровождении цели. Частоты РЛС ССН были 10 ГГц сантиметровые в годы Холодной войны, сейчас 15,9—17,1 ГГц. Скорость полета — около 950 км/ч, вес боевой части 200 кг, а дальность действия ракеты зависит от модификации и системы пуска (высоты полета в том числе, напомним). Контейнера сейчас выдадут дальность — до 200 км (но есть и старые, до 100 км версии), авиационные до 300 км. Высота полета в районе цели — на уровне 15-20 метров, так называемое огибание волн. При этом траектория полета может быть задана для огибания островов, препятствий и вообще сложного маршрута полета.
При этом система наведения уже оснащена устройством селекции целей, что при стрельбе по корабельному соединению увеличивает вероятность поражения важной, а не абы какой цели.
Береговая батарея состоит из РЛС наведения 9KR400, трех автомобилей с 4 пусковыми, которые могут произвести пуск за 5 минут, а перезарядку за час. Передача данных производится в пределах батареи по цифровым радиоканалам, пусковые могут быть отнесены от грузовика управления на 500 метров, соединены волоконно-оптическим кабелем. Взвод охраны состоит из трех пехотных отделений и ПТУРистов.
В общем, неплохое оружие для береговой обороны и защиты своих берегов. Тем более шведы уже презентовали последнюю версию этой ракеты Gungnir, которая умеет все то же самое, но может лететь на 300 км по низкой траектории, и до 1000 по высокой. Ожидаемая мощность производства - до 100 единиц в год. Мало, но зато свое, а не американское. Но, учитывая, что SAAB построил кучу заводов в США, возможно, что и там они смогут поставлять и предлагать ракеты союзникам США из третьих стран.
RBS-15 (SAAB) шведская крылатая ракета, которую придумали еще в 1980х годах, приняли на вооружение тогда же, и которая служит до сих пор. В настоящий момент она на вооружении у Алжира, Хорватии, финнов, немцев, самих шведов (причем у них наземная, корабельная и авиационная версия), и Таиланд (авиационная).
Начнем с базовой версии, которая запускается из корабельного контейнера или с истребителя Gripen. После пуска ракета может довернуть на 180 градусов, на маршевом участке полета используется инерциальная система, на конечном — активная радиолокационное самонаведение, дублирующееся еще и инфракрасной системой. Импульс при поиске, моноимпульс при сопровождении цели. Частоты РЛС ССН были 10 ГГц сантиметровые в годы Холодной войны, сейчас 15,9—17,1 ГГц. Скорость полета — около 950 км/ч, вес боевой части 200 кг, а дальность действия ракеты зависит от модификации и системы пуска (высоты полета в том числе, напомним). Контейнера сейчас выдадут дальность — до 200 км (но есть и старые, до 100 км версии), авиационные до 300 км. Высота полета в районе цели — на уровне 15-20 метров, так называемое огибание волн. При этом траектория полета может быть задана для огибания островов, препятствий и вообще сложного маршрута полета.
При этом система наведения уже оснащена устройством селекции целей, что при стрельбе по корабельному соединению увеличивает вероятность поражения важной, а не абы какой цели.
Береговая батарея состоит из РЛС наведения 9KR400, трех автомобилей с 4 пусковыми, которые могут произвести пуск за 5 минут, а перезарядку за час. Передача данных производится в пределах батареи по цифровым радиоканалам, пусковые могут быть отнесены от грузовика управления на 500 метров, соединены волоконно-оптическим кабелем. Взвод охраны состоит из трех пехотных отделений и ПТУРистов.
В общем, неплохое оружие для береговой обороны и защиты своих берегов. Тем более шведы уже презентовали последнюю версию этой ракеты Gungnir, которая умеет все то же самое, но может лететь на 300 км по низкой траектории, и до 1000 по высокой. Ожидаемая мощность производства - до 100 единиц в год. Мало, но зато свое, а не американское. Но, учитывая, что SAAB построил кучу заводов в США, возможно, что и там они смогут поставлять и предлагать ракеты союзникам США из третьих стран.
BY Повёрнутые на войне 🇷🇺
Share with your friend now:
group-telegram.com/voenacher/74283