Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from AviaNews
🎢 🇸🇪 Турбулентность на рейсе SAS в Майами

Самолёт Airbus A330-300 (б/н LN-RKS) авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS), следовавший вчера рейсом SK957 из Стокгольма в Майами, попал в зону сильной турбулентности над Гренландией. Как следует из графика высоты на сервисе FlightRadar24 (доверять на 100% никогда, конечно, не стоит) в экипажу пришлось снизиться с крейсерского эшелона с 11 тысяч метров до 8700, а позже принято решение развернуться и сесть на запасном аэродроме в Копенгагене.

Пассажир, находившийся на борту рейса SAS SK957, сообщил, что стал свидетелем того, как по крайней мере один человек получил травмы, однако представитель авиакомпании заявил, что никто их пассажиров не получил серьезных травм.

Авиакомпания сообщила, что причиной возврата самолета стало отсутствие необходимого оборудования для проведения проверок в Майами.

Каждый раз после таких инцидентов - а их стало в последнее время много - снова и снова, повторяем: пристегивайтесь всегда, когда находитесь в кресле в полёте! Это как-минимум спасет вас от серьезных травм.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/weather_from_chief/332
Create:
Last Update:

🎢 🇸🇪 Турбулентность на рейсе SAS в Майами

Самолёт Airbus A330-300 (б/н LN-RKS) авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS), следовавший вчера рейсом SK957 из Стокгольма в Майами, попал в зону сильной турбулентности над Гренландией. Как следует из графика высоты на сервисе FlightRadar24 (доверять на 100% никогда, конечно, не стоит) в экипажу пришлось снизиться с крейсерского эшелона с 11 тысяч метров до 8700, а позже принято решение развернуться и сесть на запасном аэродроме в Копенгагене.

Пассажир, находившийся на борту рейса SAS SK957, сообщил, что стал свидетелем того, как по крайней мере один человек получил травмы, однако представитель авиакомпании заявил, что никто их пассажиров не получил серьезных травм.

Авиакомпания сообщила, что причиной возврата самолета стало отсутствие необходимого оборудования для проведения проверок в Майами.

Каждый раз после таких инцидентов - а их стало в последнее время много - снова и снова, повторяем: пристегивайтесь всегда, когда находитесь в кресле в полёте! Это как-минимум спасет вас от серьезных травм.

🛫️ AviaNews

BY Погода от шефа. Михаил Леус






Share with your friend now:
group-telegram.com/weather_from_chief/332

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from tw


Telegram Погода от шефа. Михаил Леус
FROM American