Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Донбасский Партизан (Тень)
©️©️©️©️©️
🇷🇺🇺🇦 Удар по Днепропетровскому аэропорту: первый задокументированный случай уничтожения F-16


22 ноября 2024 года около 12:00 российскими войсками был нанесён высокоточный удар по территории Днепропетровского международного аэропорта с использованием оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-М». Координаты удара: 48.3556767, 35.1130346. Первоначально коллегами с Изнанки сообщалось об уничтожении МиГ-29 и ликвидации до 15 человек инженерно-технического состава. Однако, позже, после получения информации с мест и детального анализа видео объективного контроля, стало очевидно, что целью стал американский многофункциональный истребитель F-16 Fighting Falcon. Это событие вошло в историю как первый визуально задокументированный случай уничтожения F-16 на территории Украины.

🔻Детали удара и изменение данных

Сразу после удара источники с мест сообщили о разрушении объектов авиационной инфраструктуры аэропорта, где находились авиационные средства и технический персонал. Первоначально предполагалось, что уничтоженным самолётом был МиГ-29, активно используемый украинскими ВВС. Однако позже поступила уточнённая информация, указывающая на поражение F-16 Fighting Falcon. Для подтверждения данных был проведён детальный анализ кадров объективного контроля, опубликованных коллегами с Изнанки.

🔻Покадровый анализ видео объективного контроля

Анализ видеозаписи, несмотря на её низкое качество, позволил выделить ключевые признаки, которые подтвердили идентификацию уничтоженного объекта как F-16:
▪️Форма и размеры фюзеляжа:
• Узкий и обтекаемый корпус, характерный для F-16, полностью соответствует видимому на кадрах. У МиГ-29 корпус шире и массивнее из-за боковых воздухозаборников, которые на видео отсутствуют.
▪️Крылья:
• Трапециевидные крылья, их компактность и положение относительно корпуса чётко указывают на F-16. У МиГ-29 крылья крупнее и шире, что сразу заметно даже на видео среднего качества.
▪️Хвостовое оперение:
• На видео можно рассмотреть один вертикальный киль, что является отличительной чертой F-16. У МиГ-29 используется двойное хвостовое оперение — следовательно и хвостовая часть шире, что на кадрах полностью отсутствует.
▪️Воздухозаборник:
• Центральное расположение воздухозаборника под фюзеляжем, характерное для F-16, подтверждает идентификацию. У МиГ-29 воздухозаборники боковые, что значительно увеличивает ширину корпуса.
▪️Общий силуэт:
• Минималистичный и аэродинамически выверенный профиль самолёта на кадрах полностью совпадает с конструкцией F-16. Более массивный силуэт МиГ-29 полностью исключён.

🔻Первый задокументированный случай поражения F-16

Уничтожение F-16 подтверждено визуальными данными, что делает этот случай уникальным. Ранее известен лишь эпизод в Ровенской области, где MIM-104 Patriot сбил свой же F-16, но тогда прямых визуальных доказательств не было. В данном случае видео объективного контроля служит полноценным подтверждением.

🔻Какой следует сделать вывод?

Украина снова сталкивается с очевидной проблемой: переданная западная техника не только не используется эффективно, но и становится мишенью — либо для собственных систем ПВО, либо для высокоточных ударов.

Ситуация свидетельствует о том, что Украина, получая современные вооружения, сталкивается с системной неспособностью их защитить. Запад, конечно, продолжит поставки — не из-за успехов ВСУ, а из политических и стратегических соображений. Однако каждый уничтоженный самолёт, каждый уничтоженный танк становятся не просто потерями, но и символами огромного разрыва между возможностями ВСУ и их реальной боеспособностью.

📌Эффективная защита техники — это не только вопрос выживания на поле боя, но и доверия «союзников». Сегодня это доверие серьёзно подорвано. Завтра — оно может стать решающим фактором в готовности Запада продолжать эту дорогостоящую игру.

Тени Ꙃнают правду!
Ваш,
ПартиꙂан!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/yuzhny_front_ZOV/10851
Create:
Last Update:

©️©️©️©️©️
🇷🇺🇺🇦 Удар по Днепропетровскому аэропорту: первый задокументированный случай уничтожения F-16


22 ноября 2024 года около 12:00 российскими войсками был нанесён высокоточный удар по территории Днепропетровского международного аэропорта с использованием оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-М». Координаты удара: 48.3556767, 35.1130346. Первоначально коллегами с Изнанки сообщалось об уничтожении МиГ-29 и ликвидации до 15 человек инженерно-технического состава. Однако, позже, после получения информации с мест и детального анализа видео объективного контроля, стало очевидно, что целью стал американский многофункциональный истребитель F-16 Fighting Falcon. Это событие вошло в историю как первый визуально задокументированный случай уничтожения F-16 на территории Украины.

🔻Детали удара и изменение данных

Сразу после удара источники с мест сообщили о разрушении объектов авиационной инфраструктуры аэропорта, где находились авиационные средства и технический персонал. Первоначально предполагалось, что уничтоженным самолётом был МиГ-29, активно используемый украинскими ВВС. Однако позже поступила уточнённая информация, указывающая на поражение F-16 Fighting Falcon. Для подтверждения данных был проведён детальный анализ кадров объективного контроля, опубликованных коллегами с Изнанки.

🔻Покадровый анализ видео объективного контроля

Анализ видеозаписи, несмотря на её низкое качество, позволил выделить ключевые признаки, которые подтвердили идентификацию уничтоженного объекта как F-16:
▪️Форма и размеры фюзеляжа:
• Узкий и обтекаемый корпус, характерный для F-16, полностью соответствует видимому на кадрах. У МиГ-29 корпус шире и массивнее из-за боковых воздухозаборников, которые на видео отсутствуют.
▪️Крылья:
• Трапециевидные крылья, их компактность и положение относительно корпуса чётко указывают на F-16. У МиГ-29 крылья крупнее и шире, что сразу заметно даже на видео среднего качества.
▪️Хвостовое оперение:
• На видео можно рассмотреть один вертикальный киль, что является отличительной чертой F-16. У МиГ-29 используется двойное хвостовое оперение — следовательно и хвостовая часть шире, что на кадрах полностью отсутствует.
▪️Воздухозаборник:
• Центральное расположение воздухозаборника под фюзеляжем, характерное для F-16, подтверждает идентификацию. У МиГ-29 воздухозаборники боковые, что значительно увеличивает ширину корпуса.
▪️Общий силуэт:
• Минималистичный и аэродинамически выверенный профиль самолёта на кадрах полностью совпадает с конструкцией F-16. Более массивный силуэт МиГ-29 полностью исключён.

🔻Первый задокументированный случай поражения F-16

Уничтожение F-16 подтверждено визуальными данными, что делает этот случай уникальным. Ранее известен лишь эпизод в Ровенской области, где MIM-104 Patriot сбил свой же F-16, но тогда прямых визуальных доказательств не было. В данном случае видео объективного контроля служит полноценным подтверждением.

🔻Какой следует сделать вывод?

Украина снова сталкивается с очевидной проблемой: переданная западная техника не только не используется эффективно, но и становится мишенью — либо для собственных систем ПВО, либо для высокоточных ударов.

Ситуация свидетельствует о том, что Украина, получая современные вооружения, сталкивается с системной неспособностью их защитить. Запад, конечно, продолжит поставки — не из-за успехов ВСУ, а из политических и стратегических соображений. Однако каждый уничтоженный самолёт, каждый уничтоженный танк становятся не просто потерями, но и символами огромного разрыва между возможностями ВСУ и их реальной боеспособностью.

📌Эффективная защита техники — это не только вопрос выживания на поле боя, но и доверия «союзников». Сегодня это доверие серьёзно подорвано. Завтра — оно может стать решающим фактором в готовности Запада продолжать эту дорогостоящую игру.

Тени Ꙃнают правду!
Ваш,
ПартиꙂан!

BY Южный фронт




Share with your friend now:
group-telegram.com/yuzhny_front_ZOV/10851

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from tw


Telegram Южный фронт
FROM American