Telegram Group & Telegram Channel
Разбору полётов по итогам празднования 300-летия юбилея города в Нижнем Тагиле подверглись водители общественного транспорта, которым было поручено бесплатно перевозить в эти дни горожан.
Мэрия города совместно с перевозчиками организовала движение автобусов и трамваев до 03:00, анонсировав при этом бесплатный проезд в трамваях. Но после праздничного фейерверка что-то пошло не так. Тагильчане пытались уехать в разные районы города, общественный транспорт не справился с потоком людей. Вот удивительно-то!
Около трамваев выстроились огромные очереди и началась давка и не просто давка — драки. Виноватыми, конечно, назначили водителей.
Интересно, на что рассчитывали чиновники, предложившие такую инициативу воплотить в жизнь, думали будет иначе? Хорошо, что виноватые всегда найдутся и ими станут не чиновники.
«После салюта необходимо было разово увезти огромное количество тагильчан и гостей города, которых на празднике было немало. Вместе с транспортом двинулся большой пешеходный поток, который мешал движению автобусов и трамваев. Думаю, что необходимо обратить внимание на некоторые перекрёстки и, может, даже прибегнуть к помощи ГИБДД, чтобы вручную регулировать кое-где потоки, а также точечно определить место разъезда пассажиров, чтобы люди знали, что в конкретном месте есть много единиц транспорта и все смогут уехать домой. Таким местом может быть, к примеру, парковка транспорта на площади Трудовой Доблести», — заявил начальник управления городским хозяйством Андрей Лебедев.
После праздника жители Нижнего Тагила ругали в социальных сетях чиновников, не только перевозчиков за плохую организацию.
Представители компаний-перевозчиков в свою очередь пожаловались на то, что 90 процентов пассажиров пришлось везти бесплатно, поскольку многие, несмотря на сообщения, решили, что бесплатный проезд касается всех видов транспорта, а не только трамваев.
Выслушав на совещании все объяснения сторон, мэр Владислав Пинаев нашёл «соломоново решение»: заключить с перевозчиками допсоглашения на перевозку пассажиров в праздничные дни, согласно которым администрация будет компенсировать компаниям затраты. Чтоб не обеднели.
А раньше ни Управление городским хозяйством, ни чиновники мэрии принять такое решение не смогли, видимо только глава города Нижнего Тагила вправе давать мандат на подобные инициативы для «разруливания» уже произошедшего коллапса.



group-telegram.com/zamesinfo/2904
Create:
Last Update:

Разбору полётов по итогам празднования 300-летия юбилея города в Нижнем Тагиле подверглись водители общественного транспорта, которым было поручено бесплатно перевозить в эти дни горожан.
Мэрия города совместно с перевозчиками организовала движение автобусов и трамваев до 03:00, анонсировав при этом бесплатный проезд в трамваях. Но после праздничного фейерверка что-то пошло не так. Тагильчане пытались уехать в разные районы города, общественный транспорт не справился с потоком людей. Вот удивительно-то!
Около трамваев выстроились огромные очереди и началась давка и не просто давка — драки. Виноватыми, конечно, назначили водителей.
Интересно, на что рассчитывали чиновники, предложившие такую инициативу воплотить в жизнь, думали будет иначе? Хорошо, что виноватые всегда найдутся и ими станут не чиновники.
«После салюта необходимо было разово увезти огромное количество тагильчан и гостей города, которых на празднике было немало. Вместе с транспортом двинулся большой пешеходный поток, который мешал движению автобусов и трамваев. Думаю, что необходимо обратить внимание на некоторые перекрёстки и, может, даже прибегнуть к помощи ГИБДД, чтобы вручную регулировать кое-где потоки, а также точечно определить место разъезда пассажиров, чтобы люди знали, что в конкретном месте есть много единиц транспорта и все смогут уехать домой. Таким местом может быть, к примеру, парковка транспорта на площади Трудовой Доблести», — заявил начальник управления городским хозяйством Андрей Лебедев.
После праздника жители Нижнего Тагила ругали в социальных сетях чиновников, не только перевозчиков за плохую организацию.
Представители компаний-перевозчиков в свою очередь пожаловались на то, что 90 процентов пассажиров пришлось везти бесплатно, поскольку многие, несмотря на сообщения, решили, что бесплатный проезд касается всех видов транспорта, а не только трамваев.
Выслушав на совещании все объяснения сторон, мэр Владислав Пинаев нашёл «соломоново решение»: заключить с перевозчиками допсоглашения на перевозку пассажиров в праздничные дни, согласно которым администрация будет компенсировать компаниям затраты. Чтоб не обеднели.
А раньше ни Управление городским хозяйством, ни чиновники мэрии принять такое решение не смогли, видимо только глава города Нижнего Тагила вправе давать мандат на подобные инициативы для «разруливания» уже произошедшего коллапса.

BY Zames


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zamesinfo/2904

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market.
from tw


Telegram Zames
FROM American