Telegram Group & Telegram Channel
Рекомендации.pdf
239.9 KB
Новости отрасли.
Научно-технический совет Комитета по развитию общественного транспорта РАТ принял рекомендации по подготовке документов планирования регулярных перевозок.
24 декабря 2024 г. Научно-технический совет Комитета по развитию общественного транспорта РАТ, под председательством В. В. Донченко, рассмотрел вопрос «О разработке рекомендаций по порядку организации разработки Документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным и межмуниципальным маршрутам автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».
Председатель НТС доложил о структуре документа, его целях и задачах, об изменениях, внесенных в документ после его предыдущего заслушивания на заседании НТС, о поступивших предложениях и замечаниях от членов НТС (Ю.В.Трофименко, М.Р. Якимов).
В ходе доклада было принято изменение названия документа, сделанное по предложению Ю. В. Трофименко (ранее документ носил форму рекомендуемого Технического задания на разработку ДПРП).
Полную поддержку документа письменно высказал член НТС А. Э. Горев, который выразил согласие с нужностью подобного документа для муниципалитетов при подготовке ими конкурсной документации на разработку ДПРП.
Было доложено о сомнениях М. Р. Якимова, изложенных в письменном виде — о необходимости предлагаемого документа, о поступивших к нему запросах с мест по вопросам получения и использования исходной информации (в частности, ГИС-информации) для разработки документов транспортного планирования. Предложил поэтапно обсудить на заседаниях НТС отдельные блоки разработанного документа.
Члены НТС мнение М. Р. Якимова не поддержали.
В сообщениях членов НТС: Ю. В. Трофименко, В. М. Власов, А. А. Степанов, А. С. Морозов, А. А. Белогребень было подтверждено мнение А. Э. Горева о необходимости разработки данного методологического руководства. Ю. В. Трофименко предложил обозначить в документе взаимосвязь ДПРП с другими документами транспортного планирования (РКПТО, РСТО, КСОДД).
По итогам рассмотрения было принято решение утвердить предлагаемый документ с изменениями по результатам заседания и разместить его на сайте Российской академии транспорта, с рассылкой в регионы.
Комитет по развитию общественного транспорта Российской Академии Транспорта.
С рекомендациями можно ознакомится по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/dprp.pdf
#новостиотрасли #рекомендации #РАТ #пассажирскийтранспорт #Донченко #трамвай #Затрамвай



group-telegram.com/zatramvai/13814
Create:
Last Update:

Новости отрасли.
Научно-технический совет Комитета по развитию общественного транспорта РАТ принял рекомендации по подготовке документов планирования регулярных перевозок.
24 декабря 2024 г. Научно-технический совет Комитета по развитию общественного транспорта РАТ, под председательством В. В. Донченко, рассмотрел вопрос «О разработке рекомендаций по порядку организации разработки Документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным и межмуниципальным маршрутам автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».
Председатель НТС доложил о структуре документа, его целях и задачах, об изменениях, внесенных в документ после его предыдущего заслушивания на заседании НТС, о поступивших предложениях и замечаниях от членов НТС (Ю.В.Трофименко, М.Р. Якимов).
В ходе доклада было принято изменение названия документа, сделанное по предложению Ю. В. Трофименко (ранее документ носил форму рекомендуемого Технического задания на разработку ДПРП).
Полную поддержку документа письменно высказал член НТС А. Э. Горев, который выразил согласие с нужностью подобного документа для муниципалитетов при подготовке ими конкурсной документации на разработку ДПРП.
Было доложено о сомнениях М. Р. Якимова, изложенных в письменном виде — о необходимости предлагаемого документа, о поступивших к нему запросах с мест по вопросам получения и использования исходной информации (в частности, ГИС-информации) для разработки документов транспортного планирования. Предложил поэтапно обсудить на заседаниях НТС отдельные блоки разработанного документа.
Члены НТС мнение М. Р. Якимова не поддержали.
В сообщениях членов НТС: Ю. В. Трофименко, В. М. Власов, А. А. Степанов, А. С. Морозов, А. А. Белогребень было подтверждено мнение А. Э. Горева о необходимости разработки данного методологического руководства. Ю. В. Трофименко предложил обозначить в документе взаимосвязь ДПРП с другими документами транспортного планирования (РКПТО, РСТО, КСОДД).
По итогам рассмотрения было принято решение утвердить предлагаемый документ с изменениями по результатам заседания и разместить его на сайте Российской академии транспорта, с рассылкой в регионы.
Комитет по развитию общественного транспорта Российской Академии Транспорта.
С рекомендациями можно ознакомится по ссылке: https://rut360.ru/publictransportdoc/dprp.pdf
#новостиотрасли #рекомендации #РАТ #пассажирскийтранспорт #Донченко #трамвай #Затрамвай

BY #ЗаТрамвай!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zatramvai/13814

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from tw


Telegram #ЗаТрамвай!
FROM American