Telegram Group & Telegram Channel
Оператор CrossCountry модернизирует парк дизель‑поездов разных серий
Компания Arriva TrainCare выполнила модернизацию первого из 29 дизель-поездов Turbostar серии 170, эксплуатируемых британским оператором CrossCountry (дочернее предприятие компании Arriva UK Trains). Программа модернизации должна быть завершена к 2028 г., ее финансирует лизинговая компания Porterbrook, владелец этого подвижного состава.
Работы ведутся в депо Кру (в графстве Чешир Великобритании) и охватывают замену в 80 вагонах этих дизель-поездов постройки Bombardier Transportation столиков, напольных покрытий, обновление туалетов, установку новых сидений (с розетками и USB‑разъемами), информационных экранов с данными о пунктах назначения, систем видеонаблюдения и...
https://zdmira.com/news/operator-crosscountry-moderniziruet-park-dizel-poezdov-raznykh-serij



group-telegram.com/zdm4all/5617
Create:
Last Update:

Оператор CrossCountry модернизирует парк дизель‑поездов разных серий
Компания Arriva TrainCare выполнила модернизацию первого из 29 дизель-поездов Turbostar серии 170, эксплуатируемых британским оператором CrossCountry (дочернее предприятие компании Arriva UK Trains). Программа модернизации должна быть завершена к 2028 г., ее финансирует лизинговая компания Porterbrook, владелец этого подвижного состава.
Работы ведутся в депо Кру (в графстве Чешир Великобритании) и охватывают замену в 80 вагонах этих дизель-поездов постройки Bombardier Transportation столиков, напольных покрытий, обновление туалетов, установку новых сидений (с розетками и USB‑разъемами), информационных экранов с данными о пунктах назначения, систем видеонаблюдения и...
https://zdmira.com/news/operator-crosscountry-moderniziruet-park-dizel-poezdov-raznykh-serij

BY Железные дороги мира




Share with your friend now:
group-telegram.com/zdm4all/5617

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from tw


Telegram Железные дороги мира
FROM American