Проект ВЭБ с 500 электрохабами на трассах — мощный государственный импульс для развития EV-инфраструктуры. #хайпердрайв
Тот факт, что разрабатываетcя льготное кредитование, означает поддержку развития электродвижения на уровне государства. Это создаёт предпосылки для трансформации рынка электротранспорта, считает источник РДВ.
Сейчас для развития рынка электрических авто, особенно в сегменте такси и коммерческого траспорта, где с их большим дневным пробегом выгода от перехода на электромобили наиболее очевидна (экономия против ДВС может превышать 30%), основной барьер – это высокая процентная ставка. Она мешает профинансировать обновление старых машин с ДВС на новые электрички.
Льготные кредиты в этой сфере запустят трансформацию рынка и ускорят переход на электротранспорт.
👉 Электродвижение в России выходит на новый уровень. Hyper (тикер HYPR, торговый код "Нов Энерг") — единственная публичная компания в секторе. Аналитики оценивают потенциал роста акций компании в 50-500% https://www.group-telegram.com/ua/AK47pfl.com/19278
Проект ВЭБ с 500 электрохабами на трассах — мощный государственный импульс для развития EV-инфраструктуры. #хайпердрайв
Тот факт, что разрабатываетcя льготное кредитование, означает поддержку развития электродвижения на уровне государства. Это создаёт предпосылки для трансформации рынка электротранспорта, считает источник РДВ.
Сейчас для развития рынка электрических авто, особенно в сегменте такси и коммерческого траспорта, где с их большим дневным пробегом выгода от перехода на электромобили наиболее очевидна (экономия против ДВС может превышать 30%), основной барьер – это высокая процентная ставка. Она мешает профинансировать обновление старых машин с ДВС на новые электрички.
Льготные кредиты в этой сфере запустят трансформацию рынка и ускорят переход на электротранспорт.
👉 Электродвижение в России выходит на новый уровень. Hyper (тикер HYPR, торговый код "Нов Энерг") — единственная публичная компания в секторе. Аналитики оценивают потенциал роста акций компании в 50-500% https://www.group-telegram.com/ua/AK47pfl.com/19278
However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from ua
