Для МС-21 разработано уникальное крыло. Работу начала «дочка» ОАК, а завершили конструкторы МАИ. Цельнокомпозитное крыло сделано по эксклюзивной российской технологии без классических швов и сборок из отечественных материалов.

Композит легче металла, как результат – топливная эффективность, грузоподъёмность и пассажировместимость выше, а билеты дешевле.

Кроме того, завершившиеся в этом году испытания продемонстрировали уникальный запас прочности, невозможный на металлическом крыле. При этом композитная деталь изготавливается быстро и заменить её просто. Крыло готово к массовому производству.