Воздушное законодательство

Минтранс России приступил к пересмотру формы сертификата летной годности и порядка его оформления, приостановления действия, аннулирования, возобновления действия и внесения в него изменений


На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок подтверждения соответствия конструкции беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой более 30 килограммов, пилотируемых гражданских воздушных судов, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, утвержденной типовой конструкции таких воздушных судов, форма сертификата летной годности беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой более 30 килограммов, пилотируемых гражданских воздушных судов, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее. Порядок его оформления, приостановления действия, аннулирования, возобновления действия и внесения в него изменений».
Проект идет на замену действующего в настоящее время приказа от 27 ноября 2020 г. № 519.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 22 января по 18 февраля 2025 г.

Интересно, остались ли в проекте очевидные противоречия законодательству и коррупционные факторы?

www.group-telegram.com/ua/AirLaw.com/412

4.5K viewsJan 23 at 11:29

Минтранс России приступил к пересмотру формы сертификата летной годности и порядка его оформления, приостановления действия, аннулирования, возобновления действия и внесения в него изменений


На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок подтверждения соответствия конструкции беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой более 30 килограммов, пилотируемых гражданских воздушных судов, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, утвержденной типовой конструкции таких воздушных судов, форма сертификата летной годности беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой более 30 килограммов, пилотируемых гражданских воздушных судов, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее. Порядок его оформления, приостановления действия, аннулирования, возобновления действия и внесения в него изменений».
Проект идет на замену действующего в настоящее время приказа от 27 ноября 2020 г. № 519.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 22 января по 18 февраля 2025 г.

Интересно, остались ли в проекте очевидные противоречия законодательству и коррупционные факторы?

BY Воздушное законодательство