Notice: file_put_contents(): Write of 2833 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11025 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 AviaNews | Telegram Webview: AviaCT/26402 -
🇬🇧Global Airlines откладывает начало полётов из-за работ над A380
Британский стартап Global Airlines объявил о переносе начала первых дальнемагистральных рейсов на 2025 год. Это решение было принято в связи с дополнительным временем, необходимым для технического обслуживания и подготовки к эксплуатации первого Airbus A380, который недавно прибыл из Калифорнии в Шотландию.
Перевозчик планирует выполнять рейсы в США, в том числе в Нью-Йорк и Лос-Анджелес.
Сообщается, что на первый A380 авиакомпании уже начали наносить фирменную ливрею. Кроме того, ведутся работы по внутренней реконструкции кабины.
Global Airlines стремится построить флот из самых больших пассажирских самолётов в мире Airbus А380 и для этого сотрудничает с португальской компанией Hi Fly, которая имеет опыт обслуживания A380.
Также компания заключила партнерство с юридической фирмой Orrick, Herrington & Sutcliffe для консультаций по инвестиционным стратегиям и привлечению капитала.
Основатель Global Airlines, Джеймс Асквит, выразил уверенность в росте интереса крупных фондов и институциональных инвесторов. Global Airlines готовится к следующему этапу, который включает в себя набор персонала на руководящие должности и планы по приобретению дополнительных самолетов.
Global Airlines была основана в 2021 году. Её основал и возглавляет предприниматель Джеймс Асквит. Global Airlines обещает вернуть «золотой век авиационных перевозок» с «современным колоритом» и хочет стать «единственным предпочтительным перевозчиком премиум-класса на трансатлантических рейсов».
🇬🇧Global Airlines откладывает начало полётов из-за работ над A380
Британский стартап Global Airlines объявил о переносе начала первых дальнемагистральных рейсов на 2025 год. Это решение было принято в связи с дополнительным временем, необходимым для технического обслуживания и подготовки к эксплуатации первого Airbus A380, который недавно прибыл из Калифорнии в Шотландию.
Перевозчик планирует выполнять рейсы в США, в том числе в Нью-Йорк и Лос-Анджелес.
Сообщается, что на первый A380 авиакомпании уже начали наносить фирменную ливрею. Кроме того, ведутся работы по внутренней реконструкции кабины.
Global Airlines стремится построить флот из самых больших пассажирских самолётов в мире Airbus А380 и для этого сотрудничает с португальской компанией Hi Fly, которая имеет опыт обслуживания A380.
Также компания заключила партнерство с юридической фирмой Orrick, Herrington & Sutcliffe для консультаций по инвестиционным стратегиям и привлечению капитала.
Основатель Global Airlines, Джеймс Асквит, выразил уверенность в росте интереса крупных фондов и институциональных инвесторов. Global Airlines готовится к следующему этапу, который включает в себя набор персонала на руководящие должности и планы по приобретению дополнительных самолетов.
Global Airlines была основана в 2021 году. Её основал и возглавляет предприниматель Джеймс Асквит. Global Airlines обещает вернуть «золотой век авиационных перевозок» с «современным колоритом» и хочет стать «единственным предпочтительным перевозчиком премиум-класса на трансатлантических рейсов».
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from ua
