Telegram Group & Telegram Channel
🛣 Северный обход Омска

Северный обход Омска представляет собой продолжение транспортного коридора М-12 «Восток» путём расширения автодороги до Владивостока и с выходами на Китай, Монголию и КНДР. Появление трассы даст новый толчок развития транспортной сети региона и страны в целом. Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем о новой дороге, её основных показателях, значении и перспективах.

🚘 Новая дорога


Четырёхполосная трасса протяжённостью 65 км будет иметь расчётную скорость движения 120 км/ч. По проекту также предусмотрено строительство 5 транспортных развязок, 2 мостов через реки Иртыш и Омь, длина которых составит, соответственно, 1 277 и 176 м и 19 путепроводов. Новая дорога свяжет 2 направления: «Омск – Тюмень» (федеральная автодорога 1Р-402) и «Омск – Новосибирск» (федеральная автодорога Р-254 «Иртыш»). Прогнозируемая интенсивность движения составит до 16 500 автомобилей в сутки.

🤝 Концессионное соглашение

Строительство автомобильной дороги «Северный обход Омска» осуществляется в рамках концессионного соглашения, которое было заключено в сентябре 2022 года между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Омской области и компанией «ИНФРАГЧП-А». Срок реализации соглашения составляет 40 лет, общая стоимость создания объекта оценивалась в 63 249 млн рублей.

🏗 Строительство

Строительство дороги начнётся в текущем году. Генеральным подрядчиком выступит компания «ИФР-ОИС». В январе стало известно, что Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проект автодороги. Генеральным проектировщиком стала компания «Омское инфраструктурное строительство». Работы планируют завершить в 2028 году.

🧮 Бюджет

Первоначально стоимость объекта превышала 63 млрд рублей, сейчас стало известно, что сумма возросла на 10 млрд. Правительство региона совместно с ДОМ.PФ прорабатывает возможность льготного финансирования строительства с помощью инфраструктурных облигаций. На создание дороги из федерального бюджета в 2026 году будет выделено 8,4 млрд рублей, а в 2027 году 7,5 млрд рублей. Выделенные средства из регионального бюджета составят порядка 31 млрд рублей, остальные расходы возьмёт на себя инвестор. Из областного бюджета концессионеру будет выплачено 3,9 млрд рублей в качестве капитального гранта.

🏘 Значение и перспективы

Новая дорога, по мнению экспертов, значительно улучшит транспортную и экологическую ситуации в областном центре, а также даст развитие логистическому потенциалу всего региона. Пользуясь новой автодорогой, автомобилисты смогут экономить 20 км пути. Обход города позволит транспорту ускорить движение в среднем на 40% и сократить время поездок в общественном транспорте на 5-10 минут. Северный обход должен стать стимулом для активного строительства в северной части Омска. Также трасса обеспечит транспортную доступность нового аэропорта «Омск-Федоровка», который тоже будет построен по концессии.

💰Стоимость проезда

Проезд по Северному обходу Омска будет платным. Для удобства автомобилистов будет установлена система безбарьерного проезда – «Свободный поток» или free-flow, что позволит пользоваться скоростной трассой без остановок. Предполагалось, что плата будет составлять от 4 до 5 рублей за километр. Фактическая стоимость проезда станет известна ближе к дате введения дороги в эксплуатацию.



group-telegram.com/InfraClub/4537
Create:
Last Update:

🛣 Северный обход Омска

Северный обход Омска представляет собой продолжение транспортного коридора М-12 «Восток» путём расширения автодороги до Владивостока и с выходами на Китай, Монголию и КНДР. Появление трассы даст новый толчок развития транспортной сети региона и страны в целом. Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем о новой дороге, её основных показателях, значении и перспективах.

🚘 Новая дорога


Четырёхполосная трасса протяжённостью 65 км будет иметь расчётную скорость движения 120 км/ч. По проекту также предусмотрено строительство 5 транспортных развязок, 2 мостов через реки Иртыш и Омь, длина которых составит, соответственно, 1 277 и 176 м и 19 путепроводов. Новая дорога свяжет 2 направления: «Омск – Тюмень» (федеральная автодорога 1Р-402) и «Омск – Новосибирск» (федеральная автодорога Р-254 «Иртыш»). Прогнозируемая интенсивность движения составит до 16 500 автомобилей в сутки.

🤝 Концессионное соглашение

Строительство автомобильной дороги «Северный обход Омска» осуществляется в рамках концессионного соглашения, которое было заключено в сентябре 2022 года между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Омской области и компанией «ИНФРАГЧП-А». Срок реализации соглашения составляет 40 лет, общая стоимость создания объекта оценивалась в 63 249 млн рублей.

🏗 Строительство

Строительство дороги начнётся в текущем году. Генеральным подрядчиком выступит компания «ИФР-ОИС». В январе стало известно, что Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на проект автодороги. Генеральным проектировщиком стала компания «Омское инфраструктурное строительство». Работы планируют завершить в 2028 году.

🧮 Бюджет

Первоначально стоимость объекта превышала 63 млрд рублей, сейчас стало известно, что сумма возросла на 10 млрд. Правительство региона совместно с ДОМ.PФ прорабатывает возможность льготного финансирования строительства с помощью инфраструктурных облигаций. На создание дороги из федерального бюджета в 2026 году будет выделено 8,4 млрд рублей, а в 2027 году 7,5 млрд рублей. Выделенные средства из регионального бюджета составят порядка 31 млрд рублей, остальные расходы возьмёт на себя инвестор. Из областного бюджета концессионеру будет выплачено 3,9 млрд рублей в качестве капитального гранта.

🏘 Значение и перспективы

Новая дорога, по мнению экспертов, значительно улучшит транспортную и экологическую ситуации в областном центре, а также даст развитие логистическому потенциалу всего региона. Пользуясь новой автодорогой, автомобилисты смогут экономить 20 км пути. Обход города позволит транспорту ускорить движение в среднем на 40% и сократить время поездок в общественном транспорте на 5-10 минут. Северный обход должен стать стимулом для активного строительства в северной части Омска. Также трасса обеспечит транспортную доступность нового аэропорта «Омск-Федоровка», который тоже будет построен по концессии.

💰Стоимость проезда

Проезд по Северному обходу Омска будет платным. Для удобства автомобилистов будет установлена система безбарьерного проезда – «Свободный поток» или free-flow, что позволит пользоваться скоростной трассой без остановок. Предполагалось, что плата будет составлять от 4 до 5 рублей за километр. Фактическая стоимость проезда станет известна ближе к дате введения дороги в эксплуатацию.

BY ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура




Share with your friend now:
group-telegram.com/InfraClub/4537

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Anastasia Vlasova/Getty Images "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ua


Telegram ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
FROM American