Вчера послушала эфир с пресс-конференции в ТАСС (телевизионное агенство советского союза?🤨) строительного блока Санкт-Петербурга.
Николай Линченко похвалил всех участников процесса, т.к. 2024 год был "отмечен новыми рекордами". В основном, конечно, имелось ввиду долгожданное открытие станции Горный институт, километры асфальта, новая развязка.
Юлия Киселёва рассказала про продолжение работ по Генеральному плану, принятому в 2023: широтная магистраль скоростного движения (из-за строительства которой я летом не могла добраться по Витебскому проспекту от станции Воздухоплавательный парк до работы кроме как на такси - пешеходные дорожки там отсутствовали 😭), высокоскоростная железная дорога (об этом в финале журналистка спросила отдельно), упомянула Ржевку как промзону, строительство ИТМО Хайпарка, а так же перенос трамвайного парка №1 в Купчино.
Рассказала про законотворческую инициативу - порядок проведения общественных слушаний (работа на скорость и упрощение принятия плана, хотя и до этого на эти слушания не так то просто успеть, узнать об их проведении, и ещё сложнее повлиять на принятие проекта, тк с подачей возражений зачастую и так создаются проблемы!); а так же принятие программ комплексного развития. Когда я читаю эти два слова, меня, конечно, триггерит😐
Проекты планировки получили такие объекты:
Кольцевая линия с депо Ладожская (даже интересно, со скоростью 1 станция за 5 лет..), продолжение набережной Макарова (уничтожение парка Заросли по цене 90 копеек за несколько тысяч деревьев!), перенос трамвайного парка из Московского района, "где он, как известно, находится в частной собственности"...как так получилось, интересно? Нашла, что с начала 00-х активно начали распродавать такие территории 😐 А потом брать их же в аренду у собственника. Действительно, как это "получилось"?😡
Упомянули перевес в сторону планировки линейных объектов, назвав это "развитием транспортной структуры", имея ввиду, видимо, только личный автотранспорт.
Согласовано было более 400 проектов благоустройства (сейчас вспомним парк Дружба, принятый единогласно и уже разваливающийся по болтам и ржавеющий!)
Игорь Креславский с листа зачитал цифры по строительству жилья и объектов инфраструктуры. Как могла - поскринила. Не рассказал, правда, о проценте реализованного жилья с учётом нынешней ставки 😐
Евгений Варов рассказал о ремонтах и реконструкциях, так же - со слайдами. Упомянул про "перенос Цымбалинского путепровода", где мы так боролись за сохранение Фарфорового моста!
Иван Складчиков рассказал про инвестиции в строительство, про концессионные школы (много про это читала)
Очень странный на мой личный взгляд - проект всесезонного "курорта" Марина. Но заявили, что-то типа "оно там надо" и "поверьте, он впечатляющий".
Николай Линченко похвалил всех участников процесса, т.к. 2024 год был "отмечен новыми рекордами". В основном, конечно, имелось ввиду долгожданное открытие станции Горный институт, километры асфальта, новая развязка.
Юлия Киселёва рассказала про продолжение работ по Генеральному плану, принятому в 2023: широтная магистраль скоростного движения (из-за строительства которой я летом не могла добраться по Витебскому проспекту от станции Воздухоплавательный парк до работы кроме как на такси - пешеходные дорожки там отсутствовали 😭), высокоскоростная железная дорога (об этом в финале журналистка спросила отдельно), упомянула Ржевку как промзону, строительство ИТМО Хайпарка, а так же перенос трамвайного парка №1 в Купчино.
Рассказала про законотворческую инициативу - порядок проведения общественных слушаний (работа на скорость и упрощение принятия плана, хотя и до этого на эти слушания не так то просто успеть, узнать об их проведении, и ещё сложнее повлиять на принятие проекта, тк с подачей возражений зачастую и так создаются проблемы!); а так же принятие программ комплексного развития. Когда я читаю эти два слова, меня, конечно, триггерит😐
Проекты планировки получили такие объекты:
Кольцевая линия с депо Ладожская (даже интересно, со скоростью 1 станция за 5 лет..), продолжение набережной Макарова (уничтожение парка Заросли по цене 90 копеек за несколько тысяч деревьев!), перенос трамвайного парка из Московского района, "где он, как известно, находится в частной собственности"...как так получилось, интересно? Нашла, что с начала 00-х активно начали распродавать такие территории 😐 А потом брать их же в аренду у собственника. Действительно, как это "получилось"?😡
Упомянули перевес в сторону планировки линейных объектов, назвав это "развитием транспортной структуры", имея ввиду, видимо, только личный автотранспорт.
Согласовано было более 400 проектов благоустройства (сейчас вспомним парк Дружба, принятый единогласно и уже разваливающийся по болтам и ржавеющий!)
Игорь Креславский с листа зачитал цифры по строительству жилья и объектов инфраструктуры. Как могла - поскринила. Не рассказал, правда, о проценте реализованного жилья с учётом нынешней ставки 😐
Евгений Варов рассказал о ремонтах и реконструкциях, так же - со слайдами. Упомянул про "перенос Цымбалинского путепровода", где мы так боролись за сохранение Фарфорового моста!
Иван Складчиков рассказал про инвестиции в строительство, про концессионные школы (много про это читала)
Очень странный на мой личный взгляд - проект всесезонного "курорта" Марина. Но заявили, что-то типа "оно там надо" и "поверьте, он впечатляющий".
Владимир Болдырев отчитался по проверкам и экспертизам (всё идёт по плану, показатели растут, пятилетку за три года)
Похвастался цифровым порталом строительной экспертизы. Надо обязательно запросить документы по экспертизе нашего участка, а то они то ли есть, то ли нет, пока так никто толком и не ответил🤷🏻♀️
Как я поняла, мораторий на проверки тоже снят с этого года, что не может не радовать.
Линченко рассказал про проектируемые станции метро, про ремонт дорог, в том числе Невский проспект этим летом (уже страшно, да?), про город-спутник Южный.
Перешли к вопросам.
Метро Юго-Западная:
В планах к открытию в этом году.
Балтийская жемчужина и Северная долина:
Потребность в инфраструктуре будет закрыта в полном объеме.
Красный треугольник (обожаемый мной!) и Апраксин двор (раздражающий):
Тяжёлая работа по правовому статусу объектов.
Что строится у театра Эйфмана и сроки ввода Театральной:
По парковой зоне разрабатывается документация.
По метро: ищем "выход"(в прямом смысле:)), по срокам это ещё 4-5 лет.
Храм Спаса на Сенной:
Археологические раскопки завершены, КГИОП пока молчит.
Подземные переходы у Дунайской развязки:
В 3 квартале 2025 "всё будет"
Про небоскребы у Лахты:
Конечно, сейчас высота проекта не соответствует, но мы вносим изменения в 820 закон, чтобы всё было по нормам...🤨
Склады Кокорева:
Их мы впишем в новый терминал с выходом на Лиговский проспект - 2 по принципу "сухие ноги"
Расселение жителей при строительстве скоростной магистрали:
Всё под властью РЖД, хотя с городом они должны согласовать (ответ без ответа)
Похвастался цифровым порталом строительной экспертизы. Надо обязательно запросить документы по экспертизе нашего участка, а то они то ли есть, то ли нет, пока так никто толком и не ответил🤷🏻♀️
Как я поняла, мораторий на проверки тоже снят с этого года, что не может не радовать.
Линченко рассказал про проектируемые станции метро, про ремонт дорог, в том числе Невский проспект этим летом (уже страшно, да?), про город-спутник Южный.
Перешли к вопросам.
Метро Юго-Западная:
В планах к открытию в этом году.
Балтийская жемчужина и Северная долина:
Потребность в инфраструктуре будет закрыта в полном объеме.
Красный треугольник (обожаемый мной!) и Апраксин двор (раздражающий):
Тяжёлая работа по правовому статусу объектов.
Что строится у театра Эйфмана и сроки ввода Театральной:
По парковой зоне разрабатывается документация.
По метро: ищем "выход"(в прямом смысле:)), по срокам это ещё 4-5 лет.
Храм Спаса на Сенной:
Археологические раскопки завершены, КГИОП пока молчит.
Подземные переходы у Дунайской развязки:
В 3 квартале 2025 "всё будет"
Про небоскребы у Лахты:
Конечно, сейчас высота проекта не соответствует, но мы вносим изменения в 820 закон, чтобы всё было по нормам...🤨
Склады Кокорева:
Их мы впишем в новый терминал с выходом на Лиговский проспект - 2 по принципу "сухие ноги"
Расселение жителей при строительстве скоростной магистрали:
Всё под властью РЖД, хотя с городом они должны согласовать (ответ без ответа)
Больше всего меня зацепили темы игнорирования воли народа по запрету сноса исторических элементов города, уничтожения зеленых насаждений и распродажи "когда-то кем-то" бывшего "государственного" имущества.. А потом удивлённые лица, как у консьержа из Нашей Раши: "Айяйяй, кто же это сделал?!"
Много вопросов вызывает выселение жителей Фарфоровского поста. Все дома, кроме одного, попали с определенную "охранную" зону и, скорее всего, сносится не будут. Но расселение жителей будет 🥺
Пока нашла, что за выселение будет отвечать не РЖД, а Росжелдор.
Федеральное агентство железнодорожного транспорта ( «Росжелдор») было образовано 9 марта 2004 года, что явилось последним актом ликвидации Министерства путей сообщения РФ.
Выселение проходит по знаемой нами наизусть статье 32 Жилищного кодекса:
Обеспечение жилищных прав собственника жилого помещения при изъятии земельного участка для государственных или муниципальных нужд:
1. Жилое помещение может быть изъято у собственника в связи с изъятием земельного участка, на котором расположено такое жилое помещение или расположен многоквартирный дом, в котором находится такое жилое помещение, для государственных или муниципальных нужд. Предоставление возмещения за часть жилого помещения допускается не иначе как с согласия собственника. В зависимости от того, для чьих нужд изымается земельный участок, выкуп жилого помещения осуществляется на основании решения уполномоченного федерального органа исполнительной власти, исполнительного органа субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления.
Росжелдор — это федеральный орган исполнительной власти.
Так что, теоретически, да, может.
С неспокойным сердцем следим за происходящим 💔
Пока нашла, что за выселение будет отвечать не РЖД, а Росжелдор.
Федеральное агентство железнодорожного транспорта ( «Росжелдор») было образовано 9 марта 2004 года, что явилось последним актом ликвидации Министерства путей сообщения РФ.
Выселение проходит по знаемой нами наизусть статье 32 Жилищного кодекса:
Обеспечение жилищных прав собственника жилого помещения при изъятии земельного участка для государственных или муниципальных нужд:
1. Жилое помещение может быть изъято у собственника в связи с изъятием земельного участка, на котором расположено такое жилое помещение или расположен многоквартирный дом, в котором находится такое жилое помещение, для государственных или муниципальных нужд. Предоставление возмещения за часть жилого помещения допускается не иначе как с согласия собственника. В зависимости от того, для чьих нужд изымается земельный участок, выкуп жилого помещения осуществляется на основании решения уполномоченного федерального органа исполнительной власти, исполнительного органа субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления.
Росжелдор — это федеральный орган исполнительной власти.
Так что, теоретически, да, может.
С неспокойным сердцем следим за происходящим 💔