Forwarded from NerV⚡️⚡️⚡️
Одним из критериев оценки эффективности БпЛА является живучесть. И вот тут, конечно, СКАТы отыгрывают по полной..🫡
На прикреплённых материалах трудяга "Рязань" (СКАТ 350М), при выполнении боевой задачи получил множественные сквозные осколочные в корпус (воздушный подрыв), внутренние повреждения узлов и механизмов, проводки. Сохранил управляемость и все возможности по передаче телеметрии и видеосигнала, отработал задачу до конца и выведен расчетом на посадку. При приземлении не сработал парашют (приплавлен осколками), в результате чего жёсткое приземление..
И, не смотря на это, ремонтопригоден, подлежит восстановлению и дальнейшей работе..
Конечно, мастерство расчета никто не отменял, но запасы надёжности наших внешне хрупких "птичек" позволяют успешно применяться в жёстких условиях СВО 🫡🤙
На прикреплённых материалах трудяга "Рязань" (СКАТ 350М), при выполнении боевой задачи получил множественные сквозные осколочные в корпус (воздушный подрыв), внутренние повреждения узлов и механизмов, проводки. Сохранил управляемость и все возможности по передаче телеметрии и видеосигнала, отработал задачу до конца и выведен расчетом на посадку. При приземлении не сработал парашют (приплавлен осколками), в результате чего жёсткое приземление..
И, не смотря на это, ремонтопригоден, подлежит восстановлению и дальнейшей работе..
Конечно, мастерство расчета никто не отменял, но запасы надёжности наших внешне хрупких "птичек" позволяют успешно применяться в жёстких условиях СВО 🫡🤙
group-telegram.com/Notes_of_the_Jaeger/930
Create:
Last Update:
Last Update:
Одним из критериев оценки эффективности БпЛА является живучесть. И вот тут, конечно, СКАТы отыгрывают по полной..🫡
На прикреплённых материалах трудяга "Рязань" (СКАТ 350М), при выполнении боевой задачи получил множественные сквозные осколочные в корпус (воздушный подрыв), внутренние повреждения узлов и механизмов, проводки. Сохранил управляемость и все возможности по передаче телеметрии и видеосигнала, отработал задачу до конца и выведен расчетом на посадку. При приземлении не сработал парашют (приплавлен осколками), в результате чего жёсткое приземление..
И, не смотря на это, ремонтопригоден, подлежит восстановлению и дальнейшей работе..
Конечно, мастерство расчета никто не отменял, но запасы надёжности наших внешне хрупких "птичек" позволяют успешно применяться в жёстких условиях СВО 🫡🤙
На прикреплённых материалах трудяга "Рязань" (СКАТ 350М), при выполнении боевой задачи получил множественные сквозные осколочные в корпус (воздушный подрыв), внутренние повреждения узлов и механизмов, проводки. Сохранил управляемость и все возможности по передаче телеметрии и видеосигнала, отработал задачу до конца и выведен расчетом на посадку. При приземлении не сработал парашют (приплавлен осколками), в результате чего жёсткое приземление..
И, не смотря на это, ремонтопригоден, подлежит восстановлению и дальнейшей работе..
Конечно, мастерство расчета никто не отменял, но запасы надёжности наших внешне хрупких "птичек" позволяют успешно применяться в жёстких условиях СВО 🫡🤙
BY Notes of the Jaeger
Share with your friend now:
group-telegram.com/Notes_of_the_Jaeger/930