На трассе М-11 «Нева» запустили беспилотные грузоперевозки. За год количество таких грузовиков выросло с трёх до 22.
До конца 2024 года автопарк увеличится до 43 тягачей, а к 2025 году — до 93 автомобилей. Сегодня на маршрут вышли первые 4 беспилотных грузовика: два от «Камаза» и два от «Сберавтотеха». За полтора года они проехали более 3 млн км без аварий.
При движении грузовика система управления использует специальные датчики, а для маневрирования — цифровую модель дороги. Информация обрабатывается в программном обеспечении беспилотного тягача.
С 2024 года беспилотные грузовики могут начать применять и на других трассах. К 2030 году протяжённость таких логистических коридоров должна составить почти 20 тыс. км.
На трассе М-11 «Нева» запустили беспилотные грузоперевозки. За год количество таких грузовиков выросло с трёх до 22.
До конца 2024 года автопарк увеличится до 43 тягачей, а к 2025 году — до 93 автомобилей. Сегодня на маршрут вышли первые 4 беспилотных грузовика: два от «Камаза» и два от «Сберавтотеха». За полтора года они проехали более 3 млн км без аварий.
При движении грузовика система управления использует специальные датчики, а для маневрирования — цифровую модель дороги. Информация обрабатывается в программном обеспечении беспилотного тягача.
С 2024 года беспилотные грузовики могут начать применять и на других трассах. К 2030 году протяжённость таких логистических коридоров должна составить почти 20 тыс. км.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from ua
