🧠Выводы Компания имеет среднее финансовое положение и средний уровень долга. По мультипликаторам акции существенно дороже, чем у компаний из сектора перевозок, оценка соответствует средней по IT-сектору. По РСБУ найден отчет за I квартал, в котором отражен убыток в размере 92,9 млн рублей по сравнению с прибылью в размере 168 млн рублей за I квартал 2023 года. То есть начало года у компании выдалось неудачным. В целом это растущая компания с большими амбициями на будущее. Вероятно, сейчас ей будет сложнее развиваться из-за высокой стоимости кредитования. Когда процентная ставка в России начнет снижаться, ситуация улучшится. В настоящий момент график говорит о возможном росте, но он настолько молодой, что строить прогнозы по нему сложно, качество прогноза из-за этого довольно низкое. В итоге сейчас акции можно покупать только для спекуляций, но и здесь есть проблемы — акции неликвидны, что затрудняет торговлю. Долгосрочно заходить рано — по мультипликаторам дорого, высокая процентная ставка — минус для компании. Стоит подождать хотя бы снижения процентной ставки в России. После устранения этих моментов можно подумать о покупке акций Делимобиля, считаю бизнес интересным и перспективным, надо лишь выбрать удачную точку входа в акции этой компании, и её мы пока не достигли.
Как вам разбор и вывод? 👍 - согласен 👎 - не согласен 🤔 - все равно, без разницы
🧠Выводы Компания имеет среднее финансовое положение и средний уровень долга. По мультипликаторам акции существенно дороже, чем у компаний из сектора перевозок, оценка соответствует средней по IT-сектору. По РСБУ найден отчет за I квартал, в котором отражен убыток в размере 92,9 млн рублей по сравнению с прибылью в размере 168 млн рублей за I квартал 2023 года. То есть начало года у компании выдалось неудачным. В целом это растущая компания с большими амбициями на будущее. Вероятно, сейчас ей будет сложнее развиваться из-за высокой стоимости кредитования. Когда процентная ставка в России начнет снижаться, ситуация улучшится. В настоящий момент график говорит о возможном росте, но он настолько молодой, что строить прогнозы по нему сложно, качество прогноза из-за этого довольно низкое. В итоге сейчас акции можно покупать только для спекуляций, но и здесь есть проблемы — акции неликвидны, что затрудняет торговлю. Долгосрочно заходить рано — по мультипликаторам дорого, высокая процентная ставка — минус для компании. Стоит подождать хотя бы снижения процентной ставки в России. После устранения этих моментов можно подумать о покупке акций Делимобиля, считаю бизнес интересным и перспективным, надо лишь выбрать удачную точку входа в акции этой компании, и её мы пока не достигли.
Как вам разбор и вывод? 👍 - согласен 👎 - не согласен 🤔 - все равно, без разницы
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from ua
