Ошибки пилотов привели к посадке самолёта «Уральских авиалиний» на поле в Новосибирской области — Росавиация
Росавиация завершила расследование инцидента с посадкой самолёта «Уральских авиалиний» рейса «Сочи-Омск» в поле в Убинском районе Новосибирской области. Копия документа оказалась в распоряжении «Известий».
Эксперты пришли к выводу, что причиной падения давления в гидросистеме стало «нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси» из-за естественного износа. Пилоты приняли необоснованное решение садиться в Новосибирске, ошибившись в расчётах необходимого объёма топлива.
Во время набора высоты, когда самолёт следовал в Новосибирск, экипаж уточнял маршрут и выбор схем захода на посадку и не уделил должного внимания повышенному расходу топлива и его остатку, сказано в отчёте.
В то же время решение сесть в поле после всех ошибок было единственно верным, подчеркнули в Росавиации.
Авиакомпаниям следует провести повторное изучение требований по порядку расчёта топлива при различных отказах систем самолётов, отметили специалисты.
Напомним, Airbus «Уральских авиалиний» двигался из Сочи в Омск, но на подлёте к городу произошёл сбой в гидравлической системе, и экипаж решил садиться в Новосибирске, где полоса длиннее. Но пилот не рассчитали расход топлива, и им пришлось садиться на пшеничном поле у села Московка 12 сентября.
Ошибки пилотов привели к посадке самолёта «Уральских авиалиний» на поле в Новосибирской области — Росавиация
Росавиация завершила расследование инцидента с посадкой самолёта «Уральских авиалиний» рейса «Сочи-Омск» в поле в Убинском районе Новосибирской области. Копия документа оказалась в распоряжении «Известий».
Эксперты пришли к выводу, что причиной падения давления в гидросистеме стало «нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси» из-за естественного износа. Пилоты приняли необоснованное решение садиться в Новосибирске, ошибившись в расчётах необходимого объёма топлива.
Во время набора высоты, когда самолёт следовал в Новосибирск, экипаж уточнял маршрут и выбор схем захода на посадку и не уделил должного внимания повышенному расходу топлива и его остатку, сказано в отчёте.
В то же время решение сесть в поле после всех ошибок было единственно верным, подчеркнули в Росавиации.
Авиакомпаниям следует провести повторное изучение требований по порядку расчёта топлива при различных отказах систем самолётов, отметили специалисты.
Напомним, Airbus «Уральских авиалиний» двигался из Сочи в Омск, но на подлёте к городу произошёл сбой в гидравлической системе, и экипаж решил садиться в Новосибирске, где полоса длиннее. Но пилот не рассчитали расход топлива, и им пришлось садиться на пшеничном поле у села Московка 12 сентября.
BY Сибирский Экспресс
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from ua
