Telegram Group & Telegram Channel
Сибирский Экспресс
Крупнейшие господрядчики Сибири. 5 место Какие сибирские компании больше всех заработали на государственных и муниципальных контрактах в 2024 году, подсчитал «Сибэкспресс». В ТОП вошли фирмы из Бурятии, Иркутской, Новосибирской и Омской областей. Начнём…
Крупнейшие господрядчики Сибири. 4 место

«Сибэкспресс» рассказывает о компаниях, заработавших больше всех на государственных и муниципальных контрактах в 2024 году. На четвёртом месте рейтинга расположился иркутский «СтатусСиб».

Компания из Слюдянки получила контракт на ремонт и обслуживание федеральной автодороги «Байкал», которая соединяет Иркутск и Читу, на общую сумму более 3 млрд рублей. Ремонт дорог в Петровск-Забайкальском районе Забайкалья, Мухоршибирском районе Бурятии и обслуживание трассы до границы с Монголией обошлись бюджету ещё около 1 млрд.

Предприниматель Алексей Богданов стал единственным владельцем «СтатусСиба» в июле 2020 года — через несколько месяцев после того, как выяснилось, что работники компании посыпали трассу «Байкал» ядовитой противогололедной смесью (содержание вредных веществ было превышено в 124–409 раз, заявляла прокуратура).

До Богданова «СтатусСибом» владел экс-депутат гордумы Иркутска Алексей Егоров. С 2021 года он сдаёт нежилое помещение в аренду главному управлению судебных приставов Иркутской области, свидетельствует сайт госзакупок (договоры в общей сложности были подписаны на 13,2 млн рублей). Также Егоров возглавляет местное отделение российской организации предпринимателей «ОПОРА России».

Полный рейтинг господрядчиков смотрите здесь. Некоторые напрямую связаны с властями

Подписаться|
Прислать новость| Помочь бустами



group-telegram.com/Sib_EXpress/59319
Create:
Last Update:

Крупнейшие господрядчики Сибири. 4 место

«Сибэкспресс» рассказывает о компаниях, заработавших больше всех на государственных и муниципальных контрактах в 2024 году. На четвёртом месте рейтинга расположился иркутский «СтатусСиб».

Компания из Слюдянки получила контракт на ремонт и обслуживание федеральной автодороги «Байкал», которая соединяет Иркутск и Читу, на общую сумму более 3 млрд рублей. Ремонт дорог в Петровск-Забайкальском районе Забайкалья, Мухоршибирском районе Бурятии и обслуживание трассы до границы с Монголией обошлись бюджету ещё около 1 млрд.

Предприниматель Алексей Богданов стал единственным владельцем «СтатусСиба» в июле 2020 года — через несколько месяцев после того, как выяснилось, что работники компании посыпали трассу «Байкал» ядовитой противогололедной смесью (содержание вредных веществ было превышено в 124–409 раз, заявляла прокуратура).

До Богданова «СтатусСибом» владел экс-депутат гордумы Иркутска Алексей Егоров. С 2021 года он сдаёт нежилое помещение в аренду главному управлению судебных приставов Иркутской области, свидетельствует сайт госзакупок (договоры в общей сложности были подписаны на 13,2 млн рублей). Также Егоров возглавляет местное отделение российской организации предпринимателей «ОПОРА России».

Полный рейтинг господрядчиков смотрите здесь. Некоторые напрямую связаны с властями

Подписаться|
Прислать новость| Помочь бустами

BY Сибирский Экспресс





Share with your friend now:
group-telegram.com/Sib_EXpress/59319

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ua


Telegram Сибирский Экспресс
FROM American